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大围昔日建有大围单车公园和青龙水上乐园（后来改名为大围欢乐城），为该区的特色景点，但两项设施于2000年正式关闭后，前九广铁路联同发展商长实于原址建12幢50层高的摩天住宅名城，大围人口将在五、六年间急增，香港城市规划而造成的屏风楼问题引起部分人关注。
2006年时，环保触觉及大围屏风楼关注组均认为多幢新兴建的屏风楼将大大影响区内空气、光线及居民健康。绝大多数的大围居民反对兴建名城，但九铁及城规会最终没有理会有关诉求，项目通过兴建。。
名城一期及二期在2010年年中建成后，有附近居民指出难以接收电视讯号达5年，无法收看电视，严重影响日常生活，不断要求港铁补救（类似情况亦在火炭骏景园出现，令落路下村村民无法收看电视，但最后骏景园业主及管理公司允准在屋苑天台安装电视讯号转播站）。唯名城业委会在2014年拒绝，表明不同意在其大厦天台安装电视讯号转发器。
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湘南单轨电车300型电联车 ，是湘南单轨电车江之岛线曾使用过的单轨电联车 。所有车辆都是由湘南单轨电车的母公司三菱重工业三原制作所制作，而其电气部件则是由三菱电机制造。
最初是在1970年（昭和45年）3月同江之岛线开始使用。原先车辆编组由两辆300型列车连结而成，1975年（昭和50年）2月添加了中间车320型车厢，六个车辆编组中有两个由三辆车厢组成。之后，所有的列车被500型取代，并在1992年（平成4年）报废所有300型电联车。
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