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现代主义新诗是新诗的一个类型，即中文白话文的Modernist poetry。最初称为现代诗。「现代诗」一词是由诗人纪弦于1953年2月1日独力创办「现代诗季刊社」并发行《现代诗》季刊时，所提出的一种新诗类型。其原意指的是在白话文自由诗的创作形式基础上，进一步以现代主义精神为创作主题内涵的新诗流派。
1956年1月15日，纪弦与叶泥、郑愁予、罗行、杨允达、林泠、小英(诗人)、季红、林亨泰共九人于台北市民众团体活动中心举行「现代派诗人第一届年会」，宣告「现代派」与现代诗社正式成立。「现代诗」的推广也自此正式展开。
由于现代诗的推广初期一度主导了整个诗坛的创作流行风潮，「现代诗」一词也一度从原本狭义的「现代主义新诗」，进而流行地成为了广义的「新诗」之同义词。时至今日，「现代诗」一词仍因此具有歧义。
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1793年，广场更名为“胜利-全国广场”（place des Victoires-Nationaux），被毁雕像换为一个木制的金字塔。1810年，在拿破仑一世统治时期，路易·德赛将军的裸体雕像替换了金字塔。拿破仑退位后，这座雕像也被推倒，换成亨利四世雕像。
1828年，复辟的波旁王朝国王查理十世下令兴建目前的12米高的骑马铜像，雕塑家是弗朗索瓦·约瑟夫·博西奥（François Joseph Bosio）。路易十四被打扮成罗马皇帝，骑在一匹骏马上。
广场周围地区现在是高档街区，时装设计师Kenzo、Cacharel、Thierry Mugler 都在此开设店铺。
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马克·吐温微风号列车（Mark Twain Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）营运、运行于密苏里州圣路易斯和艾奥瓦州伯灵顿之间的流线型旅客列车，也是继先锋者微风号列车和双子城微风号列车之后伯灵顿铁路推出的第三列微风号系列列车。由于运行路线途径马克·吐温的童年家乡密苏里州汉尼拔，因此该列车以这位美国文豪的名字命名。马克·吐温微风号列车于1935年10月28日投入运营，使用一列巴德公司制造的四节编组柴油动车组，每天往返圣路易斯和伯灵顿之间一次。1936年，伯灵顿铁路为了宣传即将推出的丹佛微风号列车（Denver Zephyrs），利用先锋者微风号和马克·吐温微风号这两组列车，开行往返芝加哥和丹佛之间的临时列车——丹佛微风先行号列车（Advanced Denver Zephyrs）。1960年3月，马克·吐温微风号列车在投入服务将近二十五年后正式停运；同年6月，马克·吐温微风号列车连同一辆于1938年为先锋者微风号增购的40座餐车座席合造车，被售予一名位于艾奥瓦州格伦伍德的私人收藏者；该列车数十年以来在不同的私人机构之间几经易手，至2008年被伊利诺伊州麦迪逊的盖威铁路服务公司（Gateway Rail Services）购入。截至2018年，整列马克·吐温微风号列车（包含先锋者微风号的500号餐车座席合造车）仍然被放置于盖威铁路服务公司厂房区域内。
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