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长白山旅游轨道交通示范线为吉林省长白山管委会筹建的国内首条在旅游景区内应用的跨座式单轨交通项目，线路北南走向，全长33.42公里，总投资近55亿元。高架敷设。全线设高架车站6座，平均站间距7km。

线路始于规划敦白客运专线、沈白客运专线长白山站南广场西侧，上跨既有通白和铁路，设集散中心站（AK5+700）、奶头山站（AK18+500）、和平滑雪场站（CK24+700），于白河林业局黄松蒲林场东侧设大戏台河站（AK29+300)、至浮石林景区北门设终点站北坡门站(AK35+100)。

2018年4月24日国家财政部《关于进一步加强政府和社会资本合作（PPP）示范项目规范管理的通知》（财金〔2018〕54号）把该项目列入“调出示范项目清单”，调出原因是“涉及环保问题，暂缓实施”。

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阿尔布雷希特·布兰迪（Albrecht Brandi，1914年6月20日-1966年1月6日）是二战期间纳粹德国海军的一名德国U艇指挥官，与沃尔夫冈·吕特一起获得了钻石橡叶佩剑骑士铁十字勋章。布兰迪共击沉了8艘商船，总吨位为25,879总登记吨（GRT)、1艘810总吨的辅助战舰、3艘5100吨的战舰。

布兰迪是工业经理恩斯特·布兰迪（Ernst Brandi）的儿子，出生多特蒙德，成长于于魏玛共和国时期。1933年第三帝国崛起后，他于1935年加入海军。在扫雷舰服役后，布兰迪于1941年4月开始了他的U艇生涯。他首先担任U-552的训练指挥官，之后于1942年4月指挥U-617进行了七次战争巡逻，除了一次在地中海战区进行巡逻。1943年9月12日，U-617在摩洛哥海岸外遭到空袭。U-617严重受损，迫使布兰迪将船搁浅。船员弃船并被西班牙军队扣留。布兰迪逃脱拘禁并返回德国，在那里他指挥了U-380，他在一次巡逻中进行了一次巡逻，然后潜艇在土伦港口的一次空袭中被摧毁。然后他获得了U-967的指挥权。一次巡逻后，布兰迪被任命为波罗的海东部U艇行动负责人。1945年1月，布兰迪被任命负责荷兰的小型海战部队（Marinekleinkampfverbande）的指挥，并在战争结束时向加拿大军队投降。

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