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每位运动员最多每天只会进行1场单打及1场双打比赛。每场之间应相隔最少12小时。在特殊情况需要在短时间内完成赛事，会按运动员上次比赛的时间给予相应的休息时间：
* 比赛时间少于1小时：休息时间为30分钟
* 比赛时间介乎1小时至1.5小时：休息时间为1小时
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业务控制点（Service Control Point，简称SCP）是智能网（Intelligent Network，简称IN）电话系统的一个标准组件，用来进行业务控制。 今天，在电信行业中所部署的标准的SCP使用的是SS7、SIGTRAN或SIP技术。 SCP向业务数据点（Service Data Point，简称SDP）发起查询，后者拥有实际的数据库和目录。 SCP使用来自SDP的数据库来识别呼叫将被路由至的地理号码。这与用于路由800电话的机制是一样的。
SCP还可与一个智能外设（Intelligent Peripheral，简称IP）进行通信，以播放语音消息，或向用户提示信息，例如使用记账代码进行的预付费长途电话。 这样是通过实现像“#”这样的电话功能码来做到的，它可以被用于标志用户名或密码的输入结束，或者被用于呼叫转移。 这些都是通过使用智能网应用部分（Intelligent Network Application Part，简称INAP）来实现的。INAP是基于SS7协议栈中的“事务能力应用部分”（Transaction Capabilities Application Part，简称TCAP）之上的。TCAP是OSI分层细分中的顶层或第7层的一部分。
SCP既可以与SSP也可以与STP相连。这取决于网络服务提供商希望有怎样的网络架构。最常见的实现是使用STP。
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掌舵人（helmsman），又称为舵手（helm），是指驾驶船舶、轮船、帆船、游船、邮轮、舰艇、潜艇、其他类型的海上船只或太空载具的人。
在小型船舶上，特别是私人拥有的非商业船只，船长和舵手的功能可以合并为一个人。在较大的船只上，有一名单独的船副，负责船舶的安全航行并向舵手发出命令。在商船中，舵手通常是一名Able Seaman，特别是在船舶抵港、离港、限制水域或其他需要精确转向的情况下操纵Ship's wheel。一名Ordinary seaman通常只能在开放水域或安全水域中操纵舵轮。此外，军舰可能是由船副掌舵。
专业舵手需要保持稳定的路线，正确执行所有方向舵命令，并使用与船舶航向和转向相关的导航术语与舰桥人员沟通。舵手依靠视觉参考、陀螺仪、Gyro compass以及舵角指示器(Rudder Angle Indicator)来控制稳定的Course (navigation)。舵手和船副之间需要有清晰准确的沟通，这对于安全航行和船舶处理至关重要。接收一组标准转向指令后，舵手必须重复任何口头命令，以表明命令已经确实听到并理解，这是海运业广泛认可的规则。《航海人员训练、发证及航行当值标准国际公约》(STCW)要求舵手能够理解并回应英语中的掌舵命令。一名优秀舵手可以展现良好的转向，使船舶更快地到达目的地，还能提高了该船的声誉，减少转向伤亡的可能性，对船舶安全相当重要。
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