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旧新塘站是广深铁路Ⅲ、Ⅳ线的中间站，设有4条股道（2条正线、2条到发线）和2座总长803米的站台511。
新改造的新塘站共设有7台17线，建筑规模约为18.4万平方米。其中，广深Ⅰ、Ⅱ线城际场2台4线，广深Ⅲ、Ⅳ线普速场4台6线，广汕场3台7线，普速场中2座站台分别与广汕场和城际场共用。
国铁新塘站附近设有城际新塘南站和地铁新塘站。前者可接驳穗深城际铁路；后者现时可接驳广州地铁13号线，未来还规划有16号线、20号线和28号线（佛穗莞城际）及其支线设站。三站届时将组成广州东部重要的交通枢纽。
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* 《中世纪英雄与奇观》，台北：猫头鹰出版社（ISBN 9789867001443）
* 《法国当代新史学》（合著），台北：远流出版社（ISBN 9573219093）
* 《钱袋与永生：中世纪的经济与宗教》，上海：上海人民出版社（ISBN 9787208065949）
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380号州际公路（Interstate 380，简称I-380）是一条位于美国宾夕法尼亚州的州际公路系统辅助线，将80号州际公路与81号州际公路以及84号州际公路连接起来。I-380的北端点位于埃尔姆赫斯特与I-84交汇处；南端点位于唐克汉诺克镇区与I-80交汇处。全线长1。虽然公路标志指向I-380可以通往史克兰顿市，但是正式文件上的I-380并没有进入史克兰顿，而是在与I-84交汇处即结束。在被指定为380号州际公路之前，这段公路被标志为81东州际公路，为81号州际公路的东支线。I-380以前被编为东西向的公路，在2002年时宾夕法尼亚州交通部在为该州内的州际公路出口重新编号时，将I-380改编为南北向的公路。
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