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当时不少犹太人父母即使无法为全家取得签证离开捷克，仍然希望至少能够把孩子送到其它安全国家。温顿的办事处为希望离开捷克的犹太儿童登记，吸引数以千计的父母到场排队。

温顿在布拉格逗留了三个星期，返回英国后开始为犹太儿童难民筹集旅费和所需的保证金。他日间如常在交易所上班，下班后则投身于救助工作，为儿童办理离开德国和进入英国所需的许可文件。从1939年3月起至9月战争爆发前，在其他志愿人道工作的协助下，温顿安排了7班火车成功从捷克接走669名大多数是犹太人的儿童到英国；火车途经德国抵达荷兰，然后那些儿童在荷兰登上渡轮渡海到英国。一个大的难题是需要取得过境荷兰的官方许可。在水晶之夜后，荷兰政府不再让犹太难民从边境进入，边境守卫会阻截他们并遣返德国。

温顿最终成功取得英国的保证，说服荷兰政府放行，在第一班火车后，过境荷兰的过程就没有再出过问题。即使德国已经占领捷克，温顿带走儿童的行动未有受到德国明显的阻挠，大概是德国认为他带走的是那些他们想清除的人。温顿最终为669名儿童在英国找到收留他们的地方，当中许多人的父母后来死在纳粹集中营里。温顿的母亲也协助他安置那些儿童。1939年的夏天，温顿张贴广告寻找愿意收留儿童的家庭。最后一班火车坐了250名儿童，原定于1939年9月1日离开布拉格，是人数最多的一批；可是因为二战已开战，德国封锁了边境，火车未能出发。这些最后一批的儿童几乎全部都在战争期间丧命，成为温顿的遗憾，他在2002年的纪录片中说：「只要那班火车可以提早一天，它就可以抵达。」

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编号航空队（NAF），或称航空队，是美国空军的一种建制，在美国空军标准层级定义上，低于一级司令部，高于联队，与中心平级。一般隶属于与一级司令部，可辖有若干联队、大队、中队。在空军的编制体系中，航空队不像联队、中队，有固定的组织结构，而是一种相对比较灵活的单位。

航空队分为两类，一类是基本航空队（Basic NAF），在一级司令部旗下集中完成部队管理战备职能，这类航空队没有完整的参谋部门，当然也没有参谋长；另一类称为机能航空队（Component NAF，C-NAF），不但完成基本航空队的职能，而且在联合作战司令部麾下或一定区域内承担着空天和信息作战的职能，所以拥有完整的参谋部门，配属有参谋长，并且有一个称为空天作战中心的指挥部，其番号为6+航空队的番号组成，如第十四航空队的就是第614空天作战中心。目前，基本所有的基本航空队都由少将领导，部分机能航空队由中将领导。

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* 英国莱斯特大学大众传播学院研究所毕业

* 澳亚卫视国际新闻编译、气象主播、新闻主播

* 华视新闻资讯台主播、《华视新闻杂志》节目主持人

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