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2004年铁道部展开为用于中国铁路第六次大提速、时速200公里级别的第一轮高速动车组技术引进招标，投标方标准是「在中华人民共和国境内合法注册的，具备铁路动车组制造能力，并获得拥有成熟的时速200公里铁路动车组设计和制造技术的或有国外合作方技术支持的中国制造企业（含中外合资企业）」，而国内自主研发的「中华之星」使用动力集中式设计，且在试验中多次出现重大安全故障，因而率先出局。

2003年1月至2005年初期间，「中华之星」持续在秦沈客运专线进行线路运行考核，约每日不载客来回往返沈阳及秦皇岛一次，总运行里程达约53.6万公里；随后正式配属沈阳铁路局，于2005年8月1日起正式投入载客运营，运行于秦沈客运专线，担当来往沈阳及山海关的临时准高速列车，车次为L517/8次，最高运营速度限制为160 km/h。2006年8月2日停运，存放于沈阳车辆段，直至2009年底或2010年初；2010年初到2011年初转移到通化，后被转存至鞍山市的灵山站内。

2013年2月27日，据铁道部科技司科技装电【2013】23号电报要求及沈阳动车段申请，停留于沈阳北动车所的DJJ20001B+RZ2 25DT 110982+RZ2 25DT 110981酒吧车+RZ1 25DT 110978共计4辆车体被无火回送至中国铁道博物馆。DJJ20001A号动力车现保存于沈阳铁路陈列馆。

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科学馆道（Science Museum Road）是香港九龙油尖旺区尖沙咀东北部的一条街道，邻近红磡湾、尖东码头、Hotel ICON、香港理工大学、畅运道、康庄道、华懋广场、么地道、加连威老道、康宏广场、尖沙咀公共图书馆、香港消防处总部、香港历史博物馆、香港科学馆、新东海商业中心、港晶中心、新文华中心、科学馆径、科学馆广场、香港日航酒店、梳士巴利道、红磡海底隧道九龙入口等。科学馆道虽然是以附近的香港科学馆命名，但科学馆却比该道路迟了数年，于1991年才落成。

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刘聪，字守愚，江西宜春县人，直隶蓟州卫军籍，明朝政治人物。成化戊戌进士。官至宣府巡抚。

早年出身国子生，中式顺天府乡试第五名举人。成化十四年（1478年）戊戌科进士。选兵科给事中，丁忧去职。弘治二年（1489年）服阙，改刑科。同年，升兵科都给事中。弘治四年（1491年），升湖广右参政。再遭丁忧。弘治八年（1495年）服阙，改山东。次年，升右布政使。弘治十四年（1501年）转左布政使。同年以都察院右副都御史，巡抚宣府。弘治十七年（1504年）因事下狱，降湖广布政司参政，随即以朝觐考察去职，冠带闲任。

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