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绿巨人视频18系列

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绿巨人视频18系列专栏

更新于 2026-10-06

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儿童性别不安(Gender dysphoria in children),也称为儿童性别不一致(gender incongruence of childhood),是对因指定性别与性别认同不匹配而遭受严重不满(性别不安)之儿童的正式诊断。《精神疾病诊断与统计手册》(DSM)一直使用儿童性别认同障碍(GIDC)诊断标签,直到2013年DSM-5发布后才改名为儿童性别不安。该诊断被重新命名,以消除与术语「障碍」相关的污名。同时保留对肯定性别认同的医疗处置措施(如荷尔蒙疗法和性别重置手术)的诊断途径。

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相关阅读:儿童性别不安

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英国铁路252型内燃动车组(初始英文名:Prototype HST,后期英文名:British Rail Class 252,初始名称中文译名:英国铁路高速列车原型车)为一型动力集中式高速内燃动车组,采用电力传动。最初由英国铁路(英国一间国营全国性铁路公司,现已结业)研制及使用。由两台“英国铁路41型柴油机车高速版”(头尾动力车)和10节“英国铁路3型客车”(中间无动力拖车)组成。1972年制造。最初为“High Speed Train”(英国开发的一型高速内燃动车组)的原型车,后改名为“英国铁路252型内燃动车组”(British Rail Class 252)。列车编号为252001。现已分解为多个部分,部分仍在运行、部分拆毁、部分被博物馆收藏。

该型动车组1972年建造时为“High Speed Train”(英国开发的一型高速内燃动车组)的原型车。由两台“英国铁路41型柴油机车高速版”(初始编号分别为:41001、41002)和“英国铁路3型客车”组成。 初始名称为“英国铁路高速列车原型车(Prototype HST)”,初始编号为:252001。该型动车组后改名为“英国铁路252型内燃动车组(British Rail Class 252)”,编号亦随之改为供高速列车使用的4xxxx号。1973年,该型动车组改为两台“英国铁路41型柴油机车高速版”牵引8节车厢,多余的两节车厢(一节动拖一等座车、一节动拖二等座车)于1977年英国女王伊丽莎白二世登基25周年前夕改供British Royal Train使用。推挽式牵引“英国铁路252型内燃动车组”的两台“英国铁路41型柴油机车高速版”编号分别改为43000、43001。

“High Speed Train”定型后,“High Speed Train”正式定型版(即后来的“InterCity 125”)转为使用“英国铁路43型柴油机车高速版”牵引(该型动车组为动力集中式高速内燃动车组)。之后的“英国铁路252型内燃动车组”一度改为内部测试使用。

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相关阅读:英国铁路252型内燃动车组

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西北联盟(Northwestern Confederacy),或称西北印第安联盟(Northwestern Indian Confederacy)、五大湖联盟(Great Lakes Confederacy),是美国独立战争后在美国五大湖地区建立的一个松散的美洲原住民联盟。该联盟在其联盟委员会(Confederate Council)上正式自称为印第安部族联合(United Indian Nations)。因许多同时代的美国联邦政府官员高估了迈阿密族部落的影响力和人数,它在少数情况下被称作迈阿密联盟(Miami Confederacy)。

该联盟起源于18世纪40年代的泛部落运动,在1783年《巴黎条约》中英国将西北领地割让给美国后,为了抵制美国的扩张和美国移民对该地区的侵占而形成。美国的扩张导致了西北印第安战争,在这场战争中,联盟赢得了对美国的重大胜利,但联盟最终因美国在伐木之战取胜而宣告终结。联盟变得四分五裂,并同意与美国和平共处,但泛部落的抵抗后来由邓斯克瓦塔瓦和其兄长特库姆塞重新点燃。

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