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根据议会文件Misc. 5 of 1966的规定，新加坡民船旗为全红底，其宽度与长度的比例为1:2。相比之下，新加坡国旗的比例是二乘三。旗帜中央有白色圆环，包裹有一轮白色的新月和五颗白色的五角星，它们呈五边形排列。新月和星星来自于国旗，而在国旗上新月在星星的左侧，民船旗上新月则出现在星星的下面。根据Maritime and Port Authority of Singapore（MPA）1999年发布的《新加坡船舶的国家旗帜》（National Colours for Singapore Ships），民船旗上的红色与国旗相同。新加坡通讯及新闻部将这种红色的色调定义为Pantone 032。
一份由MPA发布于1999年的通告，包括有一份制作新加坡民船旗的含详细尺寸的图纸。旗帜的整体尺寸为2乘2。环的直径为2，厚度为2，距上下边缘的高度均为2。新月的外弯半径为2。单独的一颗星星位于一个直径为2的圆内。五颗星星的中心点均落在一个半径为2的假想的圆上。相邻两中心点到这个假想圆的中心连线，所呈夹角均为72°，即360°的五分之一。假想圆的中心距新月形上面一条曲线的最低点的距离，为2。
1995年《商船法》（Merchant Shipping Act）第36(1)条授权有关的部长为新加坡船舶规定一个旗帜，这将成为“新加坡船舶的适当旗帜”。第36(2)条还规定，如果未经部长同意在任何新加坡船舶上悬挂任何其他旗帜而并非悬挂红旗，则船长、在船舶上的所有人和悬挂其他旗帜的人，可被处以最高1000新加坡元的罚款。根据该法第37条，如果新加坡船舶未能在进出任何港口时吊起红旗，船长可被罚款最高1000新加坡元。
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一直以来，中国大陆的铁路建设基本由原铁道部和现在的国铁集团主导，中国各级地方政府大多做的是配合工作。 2013年，中国国务院发布《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》，明确提出向地方政府和私营企业放开城际铁路、市域（郊）铁路、资源开发性铁路和支线铁路的所有权、经营权。
作为首条由私营企业控股的高速铁路， 杭绍台城际铁路在筹划阶段，就出现了自主运营的主张，浙江省人民政府在设计PPP方案时也表示由项目公司“自主定价、自主建设、自主运营、自负盈亏”。然而，国铁集团向浙江省施压，最终取得了该项目的建设权，以及线路通车初期的运输和管理权。至此，杭绍台城际铁路的自主运营被搁置。
2020年8月3日，中国国家发改委批复《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划》，提出要努力探索多元化、有序竞争的运营模式，以及要积极支持城市轨道交通企业开展城际铁路运营试点。
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增色效应（Hyperchromic effect）溶液或物质由于其分子结构变化引起对某一特定波长光的吸收增加的现象称为增色效应。
重双键DNA转变为单双键DNA的过程是增色效应的例子；重双键DNA有堆叠的氢键底层；使结构稳定，但不能自由吸光；因此吸光少。单双键DNA因底层不形成氢键，结构变得不甚稳定，因此能自由多吸光。
使从增色DNA变为减色DNA的方法有：加温退火处理；加减色剂和增加PH水准。
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