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地铁车辆机械制造厂的前身为始创于1897年的梅季希机器制造厂，创始人是俄国世袭荣誉公民及资本家萨夫瓦·马蒙托夫（Са́вва Ива́нович Ма́монтов）、贵族康斯坦丁·阿尔齐布舍夫（Константин Арцыбушев），和美籍工程师亚历山大·巴里（Алекса́ндр Вениами́нович Ба́ри）。巴里在1895年12月向俄罗斯帝国财政部提交了一份关于在莫斯科建立铁路车辆厂联合股份公司的建议书，并在1896年1月2日经财政部委员会授权、沙皇尼古拉二世批准建立上述公司。梅季希机器制造厂于1897年建成投产，初期主要为北方铁路制造车辆和备用零件。1903年，工厂开始为莫斯科生产有轨电车车辆和扫雪机械。
1926年，梅季希机器制造厂开始研制电力动车组，并随即投入批量生产。1935年，工厂开始为莫斯科地铁提供列车。在卫国战争期间，梅季希机器制造厂生产了大量武器装备，包括反坦克地雷、火箭炮、装甲列车、自行火炮和防空坦克等。第二次世界大战结束后，梅季希机器制造厂恢复生产地铁列车和电力动车组，并开始生产载重汽车。
1925年至1941年间，该厂是苏联唯一的电力动车组生产厂家，至1952年后主要生产地铁车辆，不再生产铁路列车。梅季希机器制造厂是当时苏联国内最大的地铁车辆制造商，从1934年至1994年间共生产了超过7000辆地铁车辆，并广泛出口到波兰、保加利亚、匈牙利、捷克斯洛伐克等东欧国家。
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葡萄牙武装部队（Forças Armadas Portuguesas），是葡萄牙的军队，包含Portuguese Army、Portuguese Navy、葡萄牙空军。葡萄牙总统是最高统帅，但实际上军队是通过国防部长向葡萄牙政府负责。
葡萄牙军力上是小型武装部队，陆海空总计4万人，基本上没有自制武器能力，空军主力是30多架F-16轻型战机，陆军是30多辆豹2A6坦克和100辆M60A3坦克，另有几百辆M113运兵车。海军是90年代建造的5艘巡防舰为主，搭配巡逻艇级，较新的是2010年后购得两艘德国214型潜艇。总体战力规划是抵挡敌军第一波攻击数天，等待其他盟国援军，然而本质上葡萄牙并无潜在敌国。400多年前16世纪起，葡萄牙在大航海时代中扮演活跃角色，成为重要的海上强国。全盛时期的葡萄牙甚至和西班牙共同签署了托尔德西里亚斯条约，意图瓜分世界为两半。其触角远达亚洲，生产的红衣大炮还曾影响中国历史，甚至努尔哈赤都死于砲战之伤，葡萄牙也开创多项「第一」，包括最早探险至非洲最南端好望角的莫塞尔湾，开辟通往印度的新航线，麦哲伦的首次环航地球等，最后甚至占领巴西，也让葡萄牙文广泛传播，但1800年开始明显衰弱长达一百多年，二战后接受马歇尔计划并允许美国驻军，成立国家安全警备处。直到1974年康乃馨革命的军官团武装政变后稍有改变，1999年澳门回归后，葡萄牙退出亚洲的军事政治舞台。
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大环江，位于中华人民共和国贵州省东南部和广西壮族自治区北部，是龙江左岸支流，发源于贵州省从江县光辉乡廖加坡村料力坡屯西北2千米处，南流6千米后进入广西环江毛南族自治县境，经环江县驯乐苗族乡、大安乡和县城思恩镇后进入河池市金城江区，在东江镇福来屯三江口处汇入龙江。河长154千米，流域面积2891平方千米。流域内的环江县是中国唯一的毛南族聚居县，其境内矿产资源丰富，被称作“大西南铅锌之乡”和广西“无烟煤基地”。2001年6月10日，大环江上游遭遇百年一遇的暴雨，环江县境内30多家选矿企业的尾矿库被冲垮，历年沉积的废矿渣随洪水淹没两岸，大量酸性物质和重金属将两岸万亩良田尽毁，是为环江“6·10”污染事件。
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