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阮以鼎，字太乙，号盛唐，直隶桐城县（今安徽枞阳）阮家享堂人，祖籍京畿道京城（今陕西西安），明朝政治人物，进士出身。
万历二十五年（1597年）中丁酉科应天乡试举人。次年联捷戊戌科进士。初授户部河南司主事，典禄米仓。万历三十年（1602年）监兑浙江。万历三十二年（1604年）晋员外郎，督仓德州。回部晋郎中，掌浙江司事。万历三十七年（1609年）升河南右参政兼按察司佥事，兵备信阳，寻卒于官，享年五十。
祖父阮鹗，福建巡抚。阮以鼎无子，初以二房阮以巽之子阮大铖为嗣，后改以其弟阮以孚之子阮大锜为嗣。
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在20世纪60年代初，德国联邦铁路及联邦德国的铁道车辆行业开发出了一款V160型机车（自1968年起改称216型），它使用柴油Strömungsgetriebe，可同时用作干线和支线铁路的中等载重客运及货运列车。V160型机车还有一个可为客运车厢供暖的蒸汽锅炉，但不设电力供暖装置。然而，随着铁路客车的更新，在未来将有更多匹配电热系统的车厢投入使用，这便同时需要更多带有发电设备的牵引机车。
德国联邦铁路因此在1963年委托克虏伯公司在V160型机车的基础上开发出一款带有电力供暖装置的变体，并被指定为V162型。克虏伯随即在1965年交付了两台原型机V162 001号和002号机车，在1968年又交付了加强性能的003号原型机。
这3台机车均搭载了由MTU提供的16V652 TB10型Sechzehnzylindermotor。主发动机的功率原本应该可以完全提供所需的牵引力。但由于克虏伯在1960年代中期并没有更强大的发动机可供V162型机车所使用，因此用于电力供暖的加热器不得不借助一台额外的辅助发动机来运行。这也导致了机车的车体长度比起V160型机车更长，其缓冲器间距达到了16.4米。
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该频道为加密式卫星频道，现时只对中国大陆广播，并透过亚洲七号卫星传输讯号。
该频道于香港时间1998年8月28日晚上7点正式开播。
中国国际电视总公司境外卫星代理部接收凤凰卫视电影台信号，通过亚太6号卫星（东经134度）发射KU波段信号。该服务一般只提供给三星级或以上的涉外宾馆酒店、外国人居住区、领事馆及大使馆。
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