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国道1号又称「中山高速公路」，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，大致以东北微北—西南微南走向经过本地区东部近边界地带，并与省道台78线（东西向快速公路－台西古坑线）交会于云林系统交流道。北侧最近的一般交流道是县道158号交会处的斗南交流道；南侧最近的是县道162号交会处的大林交流道。由此等可快速前往国道1号沿线各地，或经由云林系统交流道转省道台78线（东西向快速公路－台西古坑线）快速前往云林县西部及东部。

省道台78线即「东西向快速公路－台西古坑线」，是云林县境内的东西向快速公路，大致以西北—东南走向经过本地区东部边界地带，并国道1号交会与云林系统交流道。西侧最近的一般交流道是县道145号交会处的虎尾交流道；东侧最近的是省道台1线交会处的斗南交流道。由此等向西可前往土库、元长北部、东势、台西等地；向东可前往古坑、高厝林子头的东侧端点（古坑端）并止于国道3号古坑系统交流道；亦可于云林系统交流道转接国道1号前往台湾西部南北各地。

省道台1线（延平路二段～三段）又称「纵贯公路」，是台北至屏东枫港的传统平面干道，大致以北向南转北北东—南南西走向经过本地区东部边界外不远处，并位于铁路西侧。由该道路向北绕大弯转东北东再绕大弯转北北东经斗南市区可前往虎尾东北部、莿桐西南部、西螺、溪州等地，向南南西经省道台78线（东西向快速公路－台西古坑线）斗南交流道可前往大埤东界、大林、溪口东部、民雄等地。

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藏南猕猴最早由印度灵长类学家安瓦尔丁·乔杜里（Anwaruddin Choudhury）于1997年发现并分类，最初认为是属于藏酋猴（M. thibetana）的一个亚种。2005年，一组印度自然保育基金会的科学家认定其为一种新种，成为自1903年发现明打威猕猴后第一种新发现的猕猴。

2006年，在不丹也发现有藏南猕猴的分布。

2014年，中国西藏错那县勒门巴族乡斯木扎景区发现藏南猕猴的分布。

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石磊子，是台湾桃园市新屋区的一个传统地域名称，位于该区北部。相较于今日行政区，其范围大致与石磊里相近。

台湾清治末期至日治初期，石磊子地区为一街庄，称为「石磊子庄」，隶属于竹北二堡。该庄西北与石牌岭庄、茄苳坑庄为邻，东北与三座屋庄、坑尾庄、下青埔庄为邻，东南边为北势庄，西南边为新屋庄、下田心仔庄。

1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于桃仔园厅。1903年（明治三十六年），改名桃园厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄隶属不变。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「石磊子」大字，隶属于新竹州中坜郡新屋庄，大字下有「石磊子」、「水流」小字名。

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