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桂湾站为深圳地铁5号线的车站,位于中国广东省深圳市南山区桂湾片区听海大道与桂湾四路交叉口地底,周边定义为前海的金融产业核心区,车站开通时不少空地已陆绩建设。车站沿听海大道南北向布置,为地下二层岛式车站。该站施工整体地质地貌相当复杂,加之紧邻大海,最近处仅977米,地下水丰富且极不稳定,车站西侧亦紧邻深圳地铁11号线轨道,故该站主要采用盖挖逆筑法施工。车站为地下二层岛式车站。
2015年4月6日,深圳地铁5号线南延段工程桂湾站正式破土动工,是南延段第一项工程。该站由中国电力建设股份有限公司承建。
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最初见于文献是日本江户时代初期,略晚于三味线。起源未有定论,但一般认为与东南亚的一些民族乐器相近。大致和日本地歌、筝曲的形成是同一时期,为当时的盲人音乐演奏家所使用、传承至今。
乐器形状可以看成是“缩小版”的三味线,制作的材料也和三味线类似。
* : 部分现多用红木、紫檀、花梨等木材,而琴身使用花梨木材,蒙上猫皮或狗皮。
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常善家族世为豪族,父亲常安成在正光末年跟随镇将慕容胜击败侵犯边境的茹茹;当时破六韩拔陵作乱胁逼常安成,但他不跟从并率领部下讨伐,以功勋授官伏波将军、给鼓节,之后在和破六韩拔陵对战中阵亡。
常善在孝昌年间随同尔朱荣到洛阳,获授威烈将军、都督,并加龙骧将军、中散大夫、直寝,封爵房城县男,食邑三百户。后来他陪同宇文泰平定侯莫陈悦而除授天水郡守。到魏孝武帝西迁时,常善就被转授武卫将军、进封武始县伯,增食邑到二百户。西魏大统初年再加封平东将军,进爵武始县侯。他在生擒窦泰、恢复弘农及沙苑都立下功劳,于是西魏朝廷除授他使持节、卫将军、假骠骑大将军、秦州刺史。大统四年(538年),常善参与河桥之战,加封大都督并进爵武始县公,任泾州刺史。茹茹入侵北边,他善部下攻破,并获得茹茹掠得物资,因此受拜车骑大将军、仪同三司,后迁任骠骑大将军、开府仪同三司、西安州刺史,再改任转蔚州刺史,有不错的政绩。魏恭帝二年(555年),他进爵永阳郡公,加食邑二千户。
周孝闵帝即位,拜常善为大将军、宁州总管。保定二年(562年),入朝为小司徒,两年后(564年)突厥出师和隋公杨忠东伐,周武帝令常善接应。保定五年(565年)夏天常善去世,虚岁六十四,朝廷追赠使持节、柱国大将军、大都督、延夏盐恒燕五州诸军事、延州刺史。
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