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1996年7月6日，该机载着137名乘客和5名机组成员在从彭萨科拉区域机场17跑道起飞时，发生了灾难性的引擎故障。当时从飞机左侧引擎前压缩机轮壳飞出的碎片击穿了左后部机身，造成机上两名乘客死亡，亦有两名乘客重伤。所有的遇难者都来自于同一个家庭。事件发生后，机长终止了起飞并使飞机在跑道上停稳，使事件没有进一步恶化，但仍有3人在逃生中受伤。当时机上大部分的旅客都是外出旅行的。
在预先检查时，副驾驶发现有几滴油从一号（左侧）引擎的外壳滴下，但这被记录为“不是很严重的问题”。副驾驶还发现左翼少了几颗铆钉。机长告诉美国国家运输安全委员会（NTSB）的调查员这两个问题都是被认为不会影响飞航安全，所以不用去解决这些问题。
北美中部时间14时23分，达美航空1288班机被允许在17跑道起飞。副驾驶开始增加推力，当飞机空速达到40节时， 驾驶舱内的灯光和仪表都熄灭了。机舱后部的机组成员和乘客都听到了一声巨响并经历了＂和爆炸一样的场面＂。机长随即终止起飞，启动反推和刹车，并最终使飞机安全的停了下来。
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林应训，字子启，福建福州府怀安县人，民籍，明朝政治人物。
福建乡试第七名举人。隆庆五年（1571年）中式辛未科会试第一百二十名，三甲第五十名进士。授南昌县知县，万历三年七月选授南京广东道试监察御史，四年八月实授，五年巡按南直隶，开浚吴淞江中段水利，张居正死后，万历十年十二月调升南京尚宝司卿。十二年二月，江西道试御史李载阳参南京尚宝司卿林应训原任南京御史时，曲事要津，潜通厚贿，并数其罪恶显著者五事，诏削应训籍。
曾祖林实；祖父林黙；父林世灵，巡检。母叶氏。永感下。兄应诏、应试。弟应诰。
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是江苏省人民政府司法厅监狱管理局的直辖单位，位于句容市东门外。主要收押、改造江苏省被判刑的未成年犯。与镇江女子监狱合署办公。
管教所的历史可追溯至1954年在安徽省郎溪县成立的少管所，是中华人民共和国最早建成的9个少管所之一。1960年，迁至今址。2004年，改称现名。占地1.5平方公里。2012年及之前，在国家统计局网站统计中，所在区域以江苏省第一少年管教所之名列为句容市的一个类似乡级单位。
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