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微压波噪音（Micro-pressure wave noise，又俗称为Tunnel boom）指在高速运行的列车进入隧道撞击隧道内空气产生高压波，该高压波往隧道下游以空气之音速传递，而形成隧道空气之活塞效应，当压力波抵达下游隧道口且冲出隧道口外，因空间突然扩大，而产生微压波，该微压波经常会伴随著令人不悦的噪音，称为微压波噪音。
日本于1940年便开始著手兴建子弹列车线，后因第二次世界大战而停建。当东京争取到主办1964年奥林匹克运动会，需兴建高速铁路以纾解运输之需求，迫在眉睫。因此，日本国铁利用旧时残留设施，于1959年开始兴建新干线，并于奥运开幕前营运，成为世界上第一条高速铁路，当时列车车速为每小时200公里。嗣因新干线之行驶而发现微压波（Micro Pressure Wave）噪音之物理现象，日本国铁随即谋求改善。
在隧道出入口可采用隧道口渐变断面，或设置开孔之假隧道，或者直接加大隧道断面尺寸，或适当的设置竖井，或改变车头形状以减小车头阻力系数等等方式，消减列车进入隧道产生之压力波及微压波强度。再则，可以采用更高级之列车，使列车车厢之气密性更佳，而不易受到外在压力变化之影响，或者使用机械方法调控车厢内之压力，使旅客感觉更舒适。
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克里斯·奇布诺尔在系列11拍摄期间表示，戴立克将不会出现在系列11和新年特辑当中。但是，2018年12月25日，在BBC公布的新年特辑预告片中显示，戴立克将在特辑中出现，并且第十三任博士将面对一个单独的戴立克。《异世奇人》自2005年重启以来，除了当年剧集《仇人碰面》，戴立克均是成群结队地出现在剧集中。
系列11一共拍摄了11集，包括10集的常规剧集以及1集新年特辑。
2018年12月6日，BBC宣布客串Charlotte Ritchie、Nikesh Patel和丹尼尔·阿德戈耶加出演本新年特辑。
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阿纳顿·奥古斯特·腓德烈·欧（挪威语：Anathon August Fredrik Aall，1月9日）是一位挪威哲学家、心理学家，也是挪威科学与文学院院士。阿纳顿·欧曾是宗教学者，后放弃宗教研究，改为研究哲学，后参与创办皇家腓特烈大学哲学系，任系主任职数十年。1943年1月9日于挪威奥普兰郡伦内尔过世，私人信件与笔记皆为挪威国家图书馆收藏。
阿纳顿·欧在1886年在斯塔万格完成中学学业，1892年自皇家腓特烈大学（Det Kongelige Frederiks Universitet，今奥斯陆大学）取得神学学士学位。阿纳顿·欧从1893年至1897年间都在做欧洲四国比较宗教研究。1897年，阿纳顿·欧向母校皇家腓特烈大学申请教会史教授职位，但被拒绝，因为评选委员会发现他已「偏离我们的教会信仰」，因此「不适任」需教育未来神职人员的神学教职。虽如此，阿纳顿·欧仍于1898年获选为挪威科学与文学院院士。
之后，阿纳顿·欧就转换学术领域，先赴英研究哲学，再前往德国研究实验心理学。阿纳顿·欧1904年至1908年间出任哈雷-维滕贝格大学讲师，1908年成为母校皇家腓特烈大学的哲学教授。除了研究哲学，他也出版过观念史领域的著作，还参与创办皇家腓特烈大学哲学系，任系主任职至1937年退休。他也曾是该校人文学院院长，任期是1918年至1921年；1924年至1925年间至美国哥伦比亚大学访问，为访问学人。学术之外，阿纳顿·欧还曾参与禁酒运动工作、倡议国际和平。
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