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战后湖内庄改制为湖内乡，隶属于高雄县，大字亦改制为村。1950年3月10日，湖内乡一分为二，本地区仍隶属于湖内乡。同年10月1日，高、屏分治，湖内乡仍隶属于高雄县。2010年12月25日，因高雄县市合并为新直辖市高雄市，湖内乡改制为湖内区，村亦改制为里。
本地区发展较早的聚落有太爷、公馆、拔仔林、中厝、下厝、海埔、刘厝等，在日治期初期的官方地图上已有记载。
省道台1线又称「纵贯公路」，是台北至屏东县枫港的传统平面干道，经过本地区东北部。由该道路北行可前往台南市仁德区、南区/东区边界、东区、永康区等地，南行可前路竹区、冈山区、桥头区、楠梓区等地。
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的星号（根据外文记载为Tek Sing）是一条中国清代厦门港的三桅远洋货轮。该货轮因搭载1600人及价值连城的中国瓷器沉没而闻名。其残骸大部在1999年在南海被发现并被盗捞。沉船中的瓷器于2000年在德国斯图加特的火车站拍卖。
这艘木制的帆船长约55米，宽10米，有5个船舱，3个桅杆及可调角度的帆，最高的桅杆高35米。船头为典型的四棱形，画有眼睛；船尾有炮仓，装备大炮。货船载量约为1000吨。甲板上搭建有附加的舱房和帐篷。比较特殊的是，在水线之上有环船的1米宽的边缘，以便船员交通于船首和船尾之间。
1822年（清道光2年）1月14日，的星号满载出厦门港，驶向爪哇岛的巴达维亚（今雅加达）。航线经台湾海峡、越南和马来亚海岸至马六甲海峡东口。船上约有1800人，其中1600人是前去爪哇落户的移民，主要是甘蔗园工作的劳工及其家人。大量的向外移民表明，当时清朝经济、社会和政治局面相当紧张（参见鸦片战争）。搭乘者中只有少数拥有船舱，大多数人挤在狭小的空间中，环境非常恶劣。除了载人以外，船舱内还载有贵重的货物，包括19世纪，甚至17和18世纪的大量瓷器，据说大部将在荷兰当时领有的雅加达港卖掉。剩余的空间，包括瓷器内和瓷器之间还填满了各种茶叶（同时也是为了保护瓷器）。此外还有生丝、漆器、竹制家具、墨、纸、朱砂、玳瑁甲和珍珠贝、香料、檀木、乳香、安息香和没药、器械。
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* 榆林窟（万佛峡），位于瓜州县（原安西县），全国重点文物保护单位，共有41个洞窟。
* 东千佛洞，位于瓜州县，全国重点文物保护单位，共有23个洞窟。
* 水峡口下洞子石窟，位于瓜州县，共有8个洞窟。
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