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性别偏好所致的诊断差异（英语：Gender-bias in medical diagnosis）是社会学中，一个对于医学的观察论述。然而这个论述是有争议的。
这个论述指出，许多医学诊断及精神诊断可能受到患者的性别影响。数个研究发现有些症状相似但性别不同的患者，他们所得到的诊断存有差异。
这样的偏见可能影响了许多非心理疾病的诊断。女性和男性即使在特定疾病上有相似的症状，女性比较容易被以身心医学的角度进行诊断。当女性身上有医学上还无法解释的疾病时，医师比较无法正视这方面的疾病，而且也有报告指出这种情形下较难接受到适当的医疗照顾，因为进行诊断的医师容易将其对身体症状的反应视为是心理疾病。
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约伯克战斗（Battle of Djebok）是于2013年3月12日到3月17日期间，在马利加奥区约伯克所发生的战斗，最终由法军取胜。
在3月12日至3月17日间，460名法军参与了「Doro 3行动」，划分为两个子战斗群，并且调度工兵、砲兵及空中机动单位支援。当前进至距约伯克东北约30公里的格兰姆（Goram）时，法军遭遇到圣战者份子，随即凭借著VBCI装步战车、配备火炮系统的卡车及直升机等装备击退。根据法方表示，十五名伊斯兰份子被「瓦解」，还有8辆货卡车受损，许多地雷和土制炸弹也被摧毁。经过在附近村庄的扫荡之后，也查获了许多武器和弹药，包括PK通用机枪的两车厢14.5厘米弹药。
3月17日至3月18日晚间，加奥北方传出爆炸声响，之后法军将四管122厘米的火箭装置摧毁。
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大准铁路是中华人民共和国“八五”计划重点建设项目“准格尔项目一期工程”三大主体工程之一，东起大同东站，西至内蒙古准格尔旗薛家湾站，正线全长264公里，为一级单线电气化铁路。
大准铁路于1990年7月开工建设，当时作为准格尔能源项目的煤炭、电厂、铁路的一部分，规划与京包铁路丰镇站接轨，称为丰准线。但当时京包铁路运能饱和，只能边建设丰准铁路边争取与国铁的接轨点。最后在大同东站与国铁接轨，线路也由216公里延长为264公里。1995年临管运营，当年运量68万吨，营收1657万元，亏损1877万元；1997年6月全线竣工初验临管运营，1997年11月全线电气化建成通车，总投资335778万元人民币。1999年11月通过国家正式验收。
1998年随准格尔能源公司划归神华集团，是神华集团四条自营铁路之一。设计初期运输能力每年1500万吨（其中，准能公司1200万吨，地方300万吨），2002年完成运量1546万吨，达到设计初期运输能力。2006年运量达到4000万吨，2007年运量4800万吨；2010年运量7130万吨，运输收入256237.8万元，盈利102566.9万元；2011年运量也已达到7620万吨，运输收入27.7亿元。
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