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台铁纵贯线是台湾西部南北铁路干线，大致以北北西—南南东走向经过张厝地区东北部凸出部分颈部。境内未设站，北侧最近的是永靖车站，属招呼站，仅停靠区间车；南侧最近的是社头车站，属三等站，停靠少数自强号、莒光号，部分区间快车及全部区间车。由此等车站可前往台铁沿线各站。
乡道彰81线（浮圳路、张厝一巷）是浮圳至社头的道路，大致以北北西—南南东走向到达本地区西北角后，沿本地区西部边界而行，至张厝一巷路口转东微北，至张厝聚落转南再转东南东，至八堡一圳前转北北东再转东南东过张厝桥并于本地区东部边界北侧出境。由该道路向北北西可前往湳港旧与陈厝厝交界地带、陈厝厝西部偏北的浮圳聚落、陈厝厝与五汴头交界地带并止于乡道彰144线路口，向东南东经铁路平交道转东微北可前往社头中部并止于旧县道141号（员集路二段）路口。
乡道彰154线（社斗路二段）是海丰至朝兴的道路，大致以西南—东北走向经过本地区南部边界地带。由该道路向西南转西南西可前往小红毛社、镇平南部、曾厝仑、饶平厝、饶平厝与田尾交界地带、田尾与溪子顶交界地带、田尾、溪子顶并止于乡道彰152线路口，向东北转东可前往仑雅与社头交界地带、社头、旧社、石头坑南部偏西并止于县道137号路口。
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战后继续在波罗的海军区空军部队服役。1950年1月至1961年12月，他是苏联空军民航研究所的试飞员。参加了图-16轰炸机和图-95轰炸机以及图-114和图-116客机的测试工作。1962年1月转移到图波列夫设计局工作，参加图-142等反潜作战轰炸机的测试，1963年获得“苏联功勋试飞员”称号，1971年获得上校军衔，1981年9月3日获得“苏联英雄”荣誉称号。1990年退休，此后担任设计局顾问。
2016年从莫斯科州茹科夫斯基搬到莫斯科居住。2018年8月14日去世。葬于特罗耶库罗夫公墓。
获列宁勋章两枚，十月革命勋章、红旗勋章、一级卫国战争勋章、红星勋章各一枚，奖章多枚。
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* 1644年-1647年由近江商人，青山清左卫门经营。向山银矿封闭。
* 1702年-阿仁矿山变为佐竹氏秋田藩直营，为铜山奉行所管理。
* 1744年-这个时候为止，小泽，大泽，真木，三张，一之又，二之又，萱草等七山被开发的。
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