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* 马基，前凉张玄靓建兴四十三年（355年）被斩。

* 姓名不详，前凉张玄靓建兴四十八年（360年）曾签发赵清行封检。

* 宋皓，后秦苻丕太安元年（385年）为吕光所杀。

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2010年6月28日，北欧航空的莫尔德－卑尔根航线由挪威威德罗航空接管，但每日的首班飞机起飞时间自上午06：45更改至08：55。而克罗恩航空认为这是提供莫尔德至卑尔根商务航班的市场机会，该公司甫自斯堪地那维亚太阳航空购买一架捷流32型客机，原计划将其用于克里斯蒂安松克文贝特机场至特隆赫姆的新航线，但在威德罗航空于2011年正式开通航线后，克罗恩航空宣布新购入的捷流32将用于莫尔德至卑尔根的航线（于2010年8月通航）。2010年9月7日，克罗恩航空宣布将于同月20日开通莫尔德至斯塔万格苏拉机场的航线，但该航线于同年11月19日因乘客量过少而被终止，并同时停止了卑尔根的航线。

克罗恩航空原向斯堪地那维亚太阳航空租赁和购买多尼尔328和捷流两架飞机，但后来决定以承租的方式进行，多尼尔328被卖回斯堪地那维亚太阳航空，捷流则被售予直升机营运商直升机运输公司，后者接管了航线的营运（于2013年春季转移至AIS航空）。而克罗恩航空则为购买多尼尔328和捷流32分别分别支付2,100万和950万挪威克朗，但该公司与斯堪地那维亚太阳航空就多尼尔328的价格产生分歧，双方最终于法庭上和解，其也导致克罗恩航空损失1,300万挪威克朗。

2010年，克罗恩航空总载客量约1.4万人，营收为1,700万挪威克朗，财务状况为收支平衡。2011年2月14日，克罗恩航空将莫尔德－特隆赫姆的航线由周一至周四的每日两班增加至每日四班，但之后因自2010至2012年间该公司累计亏损达330万挪威克朗，航班次数又缩减至原始的每日两班。克罗恩航空又于2013年3月3日开通奥勒松维格拉机场至特隆赫姆的航线，但于同年9月13日终止，该航空表示其每航班因缺少两到三名乘客而无法达成收支平衡，航空公司于该年的营收为1,900万挪威克朗。2014年2月4日，克罗恩航空停止所有航线的营运，并于次日申请破产，而威德罗航空则于同年9月1日开始于原莫尔德－特隆赫姆航线上营运。

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高等中学毕业证书曾经是英国的标准学历资格，在1918年由中学考试议会（Secondary Schools Examination Council，SSEC）创立。学生通常在18岁，或在考取中学毕业证书的两年之后，应考高等中学毕业会考。在1951年推出高级程度证书（A-level）之后，废除高等中学毕业证书。

高等中学毕业证书是颁发给在澳洲新南威尔斯州成功完成高中教育（相当于11年级和12年级）的中学生。1967年首次推出，最近一次重大修订于2001年

生效。现时由新南威尔斯州教育局（Board of Studies of NSW）发展及管理。2011年，72,391名学生应考，是澳洲历史上最大群十二年级学生。2003年有报导指，每十一宗青少年自杀案中，就有一宗的成因与HSC有关。

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