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更新于 2026-10-05

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金肇元是嘉靖二十八年举人、兴安知县金联芳之孙,在万历四十年(1612年)中举人,天启二年(1622年)成进士,获授徽州推官,多次平反冤狱,并写下《犹人编》若干卷,又曾代理府内知县,建造渔梁坝;魏忠贤命毁紫阳书院,他说:「名义至重,鬼神难欺,死不为也。」四年应天同考,六年升任工部主事,管器皿厂,因为不附和魏忠贤几乎遭祸,七年改兵部武选司主事,崇祯四年升为本司员外郎。

之后金肇元经考核,在崇祯四年(1631年)外任江西湖东道参议,在广信、建昌设置学田以赡养寒士,六年升按察副使,八年升参政,九年丁忧,十一年补四川佥事,升广东参议,十三年闲住。

弘光年间为江西岭北道副使,建筑南安水城为居民屏障,又劝立粥厂救济饥民,又擢官福建参政,因父母去世回乡不再出仕,所著有《阳春馆集》。

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衣山站是位于日本爱媛县松山市的铁路车站及路面电车站,隶属于伊予铁道(伊予铁),车站编号为IY07。由本站至古町站一段为伊予铁道内唯一的高架路段。

现时为第二代站舍,因应古町~本站进行高架工程以跨过国道186号,车站向高滨站方向迁移至爱媛县道184号旁边重设,采用了简易式车站模式,唯仍于月台末端设置了以水泥及砖砌成的站务室、洗手间及自助售票机座,并为较早期已完成设置无障碍斜道的车站之一。闸口采用开放式设计,并装有对应IC咭的感应器。由于车站位处轨道的中央处,由两边进入车站的乘客,先需横过平交道才能到达斜道入口而进入月台。

设有岛式月台1座,提供1面2线的配置,有效长度为3辆。其中近出入口的2节长度设有上盖、候车座椅、显示列车班次情报的LED电视及多部自动售卖机。每边月台均设置了灯箱式列车到站提示器,当列车快将到达时,提示灯便会亮起及显示出提示字句。

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清兵入关后,清廷因急需人才,于顺治元年(1644年)十一月廷试贡生。时顺天府特贡六人,各府学贡二人,州、县学各一人。次年三月,清廷正式举行贡生廷试,并形成制度。初定十二年举办一次,以一省计,则大省六人,中省四人,小省二人。康熙十一年(1672年)始选拔八旗生员。后因各省选贡多有冒滥,遂停选送。雍正元年(1723年),复从礼部尚书陈元龙之请,令学臣照例选拔送监。雍正五年(1727年)乃定,每六年选拔一次,选拔时不拘一、二等生员,凡考试时务、策论果有识见才干者,平日品行优秀,亦许选拔。乾隆七年(1742年)改定为每十二年拔选一次,遂为永制。

由国子监题请下旨,行各省学政考选。府学2名,县学1名。经学政考选后,送礼部,参加朝考。考取一、二等者,在保和殿复试。再考取一、二等者,或以七品小京官分部学习,或以知县分发试用,其余以教职或佐贰等官用。复试未经入选,及原考列三等者,送国子监肄业。文理荒谬者斥革。

拔贡的地位高于一般生员,介于生员到举人之间。拔贡作为贡生,无论籍贯,皆可参加顺天府乡试。现代研究者以上海县的拔贡为例,指拔贡出身的官员多为中下级官僚,处于高级文官和吏役之间。

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