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KISS原则是英语 Keep It Simple, Stupid 的首字母缩略字，是一种归纳过的经验原则。KISS 原则是指在设计当中应当注重简约的原则。总结工程专业人员在设计过程中的经验，大多数系统的设计应保持简洁和单纯，而不掺入非必要的复杂性，这样的系统运作成效会取得最优；因此简单性应该是设计中的关键目标，尽量避免不必要的复杂性。同时这原则亦有应用在商业书信、设计电脑软件、动画、工程上。

这个首字母缩略词根据报导，是由洛克希德公司的首席工程师凯利·约翰逊（U-2 、SR-71等的设计者）所创造的。虽然长久以来，它一直是被写为 "Keep it simple, stupid"，但约翰逊将其转化成 "Keep it simple stupid"（无逗号），而且这种写法仍然被许多作者使用。词句中最后的 S并没有任何隐涵工程师是愚蠢的含义，而是恰好相反的要求设计是易使人理解的。

说明这个原则最好的实例，是约翰逊向一群设计喷射引擎飞机工程师提供了一些工具，他们所设计的机具，必须可由一名普通机械师只用这些工具修理。因此，“愚蠢”是指被设计的物品在损坏与修复的关联之间，它们的难易程度。这个缩写词已被美国军方，以及软件开发领域的许多人所使用。

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在预先检查时，副驾驶发现有几滴油从一号（左侧）引擎的外壳滴下，但这被记录为“不是很严重的问题”。副驾驶还发现左翼少了几颗铆钉。机长告诉美国国家运输安全委员会（NTSB）的调查员这两个问题都是被认为不会影响飞航安全，所以不用去解决这些问题。

北美中部时间14时23分，达美航空1288班机被允许在17跑道起飞。副驾驶开始增加推力，当飞机空速达到40节时，驾驶舱内的灯光和仪表都熄灭了。机舱后部的机组成员和乘客都听到了一声巨响并经历了＂和爆炸一样的场面＂。机长随即终止起飞，启动反推和刹车，并最终使飞机安全的停了下来。

飞机停稳后，副驾驶试图联系塔台。但由于电力不足，他未能成功地与塔台取得联系。机组启动备用电源后联系了塔台并宣布紧急状态。随即机上另一位不在班的飞行员去机身后部查看情况。当副驾驶了解到翼上逃生门已打开，并有乘客因为不堪忍受引擎噪声下机后，他建议机长关闭了引擎。北美中部时间14时27分时，机长请求医疗援助。当时机身被撞开一个大洞，机舱内满是引擎碎片，并且有乘客受伤。他汇报说机舱内没有烟和火，逃生门打开，滑梯已充气。由于机身后部的损伤，机载登机梯无法使用。机长于是请求机场派来移动式登机梯并撤离了所有乘客。

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慨督或改督（韩语：개독、英语：Gaedok、Gaedog、Kaedok）是韩国网上的讽刺和酷语。1990年初由匿名的韩国网客创设，1995年由于电脑和上网的普及而扩散至全国。慨督是「慨基督」、「改新基督」的略语，一称「犬督」，是基督教的讽刺语，有固执不通、深度偏见者的嘲弄意味。

慨督是对于韩国基督教牧师和基督教徒的闭锁性和排他性的嘲弄意味。1990年初由匿名的网客创设，1992年韩国PC通信的反基督教俱乐部会员所引用、后来透过PC通信扩散至其他俱乐部。1995年透过电脑和上网的普及扩散至全国。

基督是基督教英文「Christ」的本翻译音「基利斯督」的略字、韩语音是「기독」、「기리사독」。慨督的异称「改督」是「改新基督」（개신기독）、犬督是「犬像基督」。

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