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巴尔公爵爱德华三世（Eduard III, Herzog von Bar，1377年6月—1415年10月25日），1411年—1415年在位。1399年被其父巴尔公爵罗伯特封为蓬塔穆松侯爵（Markgraf von Pont-à-Mousson）。1396年尼科波利斯战役结束后，其同父同母的兄长亨利和菲利普均已逝世，爱德华成为其父巴尔公爵罗伯特的继承人。1405年法国国王查理六世命爱德华镇守备受英格兰王国威胁的法国北疆加来—滨海布洛涅一带。1406年爱德华听从奥尔良公爵路易一世号令参加吉耶讷战役，但法军因痢疾遭受重创。1407年奥尔良公爵路易一世遇刺身亡后，爱德华转投勃艮第公爵约翰麾下并使勃艮第公国复兴。1411年继任巴尔公爵后，爱德华于1415年阿金库尔战役身亡，因其本人终身未婚只留下几个私生子，巴尔公爵由其同父同母弟弟沙隆主教和凡尔登主教路易继承。
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后来被人陷害而被流放到八重山，后变回以真鹤的身分入宫成为尚泰王的侧妃，并向尚泰王表明自己的身分，做两面身分的事情。
最后被大哥嗣勇陷害说生下不义之种，而逃亡与婆婆生活，并教育儿子明让他进宫，最后在琉球王朝灭亡后有与浅仓雅博再次相见。
年轻时曾与少女时期的真鹤见上一面，后来得知孙宁温就是当年她见到的那位叫真鹤的女孩。
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10500型客车的设计基本上与10400型相同，除沿用自动联控上下车门外，其车侧也采用动态三色式的LED终点显示器 ，与10400型早年所采用的单色LED样式不同；车顶空调机则配合车内空调风道设计，设置于车顶两端，与10400型设置于偏向车体中央的方式稍有不同。 另外，本型车在紧急通风窗采用褐色玻璃，并且于车体端部的前后通道门采用椭圆形车窗等，都使得10500型与10400型在外观上有所不同。在内装设计上，本型车采用灰色美耐板之潢板为主，压条并以绿色橡胶作为装饰，在走道上则铺上塑胶地板， 并且使用与推拉式自强号客车（PPT2000型）类似的坐卧两用椅，以及采用的茶褐色玻璃行李架，搭配前后两具的LED资讯显示器，以及使用触摸式开关的自动通道门等，都让该系客车PP自强号客车相当类似；但10500型为复兴号客车所改造而来，部分座椅并非正对车窗，为美中不足之处。
本型车绝大多数车辆仍采用35SPK2200、20200型改造后所装用的TR-52、TR-54型空气弹簧转向架；10500型客车中的唯一例外为35FPK10535号装用TR-50型改造型转向架，此转向架的特征为轫机构造改用与TR-53型转向架相同的双抱式轫机机构，其轫块规格则与TR-53、51型共通。
所有的10500型客车均采用ES型空气轫机，为E控制阀搭配单元式轫缸，因此车下不装设基础轫机。由于本型车是由35SPK2200、20200型客车所改造，因两型客车原始的车下设备即有差异，因此大致可区分为两种样式，其中阀类采用Knorr-Bremse制造的集中控制面板者为35SPK2200型所改造之车辆 ；气轫控制阀类分散于车下者则改造自35SPK20200型客车。
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