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2014年12月11日，神奇工场公司成立，对外标注为“一家全新互联网模式的智能终端和服务业务公司”，法定代表人为陈旭东，注资1000万元。次年6月，常程出任神奇工场CEO。2015年8月，ZUK推出首款智能手机Z1，此后ZUK与黄渤、金秀贤等明星签约推广，并在2016年4月推出了Z2 Pro，继续积累粉丝。

2016年4月，联想集团宣布「Moto」及「ZUK」回归旗下品牌，并宣布合并旗下手机于中国的网上销售等渠道。

2017年4月27日，相关人士透露称，ZUK将正式结束运营，不会继续推出新品，相关团队则被合并到Moto。届时联想将只专注Moto品牌智能手机的运作，实现品牌整合。7月下旬，ZUK网站正式关闭，所有登陆ZUK网站的用户将跳转至Moto中国官方网站，此前ZUK的官方论坛也已经关闭，直接跳转到联想社区。而ZUK手机采用的ZUI系统得到了保留，未来也将成为Moto手机中国版本的系统。

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1957年6月2日，莱茵-美因号成为首批被纳入全欧快车（TEE）类别的列车之一。但由于德国联邦铁路专为全欧快车设计的VT11.5型柴联车未能及时按期交付，列车在同年12月1日前仍使用VT08.5型柴联车提供运营。此时法兰克福－阿姆斯特丹间的单程运行时间约为5小时50分，后于1960年被缩减为5小时10分左右。

自1958年6月1日起，由于另一班全欧快车蓝宝石号的运行线路调整为法兰克福－奥斯滕德，因此北行的莱茵-美因号在法兰克福－科隆区间会与蓝宝石号重联运行，而两班列车在南行方向则各自运行。随着蓝宝石号在1959年5月31日的运行图调整中改变路线、开始经由威斯巴登运行，这项重联服务被终止。

在连接荷兰至德国边境的Bahnstrecke Oberhausen–Arnhem于1966年完成电气化改造后，列车运行的全线均实现了电气化。莱茵-美因号随即在1967年5月28日更换为电力机车牵引的客车车厢编组。在1970年，法兰克福－阿姆斯特丹间的单程运行时间压缩为5小时以内，平均运行速度达到100公里/小时。1971年夏天，西欧范围内的车次编号进行重新调整，其中在阿姆斯特丹南行的列车使用奇数、法兰克福北行的列车使用偶数。因此莱茵-美因号获得了编号为TEE23/22次的车次。

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布莱丝娃娃只在美国发行了一年（其生产地为香港，因为造型吓哭小孩的缘故）就授权给日本玩具商Takara。它曾经被PARCO百货公司使用于一个电视广告比赛上，然后在2001年重新销售，马上就变成了热门商品。在日本的成功让布莱丝重新回到美国市场，主要是销售给成人。

布莱丝娃娃有四种，一种是28.5厘米的原尺寸娃娃Neo Blythe，第二种是20厘米的Middle Blythe，第三种是11厘米的Petit Blythe；至于孩之宝部有类似Petit Blythe的Littlest Pet Shop Blythe(区别是不会盖上眼睛)。只有Neo Blythe拥有可以换颜色的眼睛。而最新出品的Middle Blythe则拥有可以移除的眼睑。与芭比娃娃不一样，布莱丝并没有男朋友(如果不计卡通版的Josh Sharp)。

Kenner早已被孩之宝收购，加上孩之宝时常与Takara Tomy有合作伙伴关系，所以它也拥有布莱丝的版权。到了2010年，孩之宝开始了布莱丝娃娃与至Q宠物屋的混合产品，名为Blythe Loves Littlest Pet Shop，成功回归儿童市场。两年后动画Littlest Pet Shop (暂释B女宠物屋)在The HUB 播放，布莱丝成为主角，全名改为Blythe Baxter，由 Ashleigh Ball 配音，她以配彩虹小马的云宝及苹果嘉儿而知名。

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