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绍兴十一年（1141年），收复秦州（今甘肃天水市），后因为绍兴和议，被迫放弃秦州。

绍兴三十一年（1161年），冬十月金朝皇帝完颜亮南侵，吴璘作为四川宣抚使，先后收复陇州（今甘肃陇县）、洮州（今临潭）、兰州、原州。

绍兴三十二年（1162年），吴璘指挥部将，以攻为守，发动对西线金军的主动攻势，主要如下：姚仲攻取巩州；王彦屯驻于商州（今陕西商州区）、虢州（今陕西陈仓区虢镇街道）、陕州（今河南陕州区）、华州（今陕西华州区）；惠逢攻取熙河路。六月赵眘继位赐信褒奖吴璘，令他兼任陕西、河东路宣抚招讨使。任命太傅，封新安郡王。

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加格达奇站，位于中华人民共和国黑龙江省大兴安岭地区加格达奇区，是富西铁路、伊加铁路上的火车站，建于1966年，由中国铁路哈尔滨局集团管辖。

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1933年12月25日，开通南员林、新溪湖两站。1935年，工场前站更名为溪湖駅。

二战后，本线改由台湾糖业铁路营运并管理，并废止南员林、新溪湖车站，原员林站在台铁员林站北移300公尺后更名为「南员林车站」。1950年代起，台湾开始推动南北平行预备线工程，并于1952年全线通车，其中南北平行预备线支线含今日鹿港、王功线，并由员林线连通台铁轨道，使台铁列车可于员林站直接连入南北平行预备线。1956年，二重湳车站发生台湾糖业铁路史上最严重的铁路事故，造成4人死亡，29人受伤。

1974年，由于二水线业务无法符合效益，且台铁电气化时于二水站拆除了糖铁的跨线桥，使得二水线因而废止，员林线的员林车站随即成为南北平行预备线的起点。

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