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该级舰作为舰队航母仅仅服役了很短时间，分别是塞班号（1948-1954），和莱特号（1947-1956）。作为航空母舰，她们在1950年代喷气式飞机出现之后迅速过时，因为喷气式飞机需要占用比以往飞机更多的空间。在此大环境下，大得多的艾塞克斯级航空母舰，搭载喷气式飞机的时候都逐渐被认为过于狭小，塞班级更是被认定不适合未来航母作战的需要。而该级两艘同级舰的船体被认为较有价值，因为船体内较大的空间可以很容易的被改装用作他途。在20世纪50年代末期，该级舰不再搭载飞机。塞班号被改造成为通信中继船，而莱特号被改装成为指挥舰。改装过后的两舰于20世纪70年代退役，于80年代被拆解。
* 塞班岛号航空母舰(CVL-48 Saipan)
——改装后为 阿灵顿号主要通信中继舰(AGMR-2)
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砷铜铅石的结构是由平行于c轴的共享边的CuO6链，与扭曲八面体组成。 这些链由 AsO4 四面体和 Pb 连接。
砷铜铅石是一种罕见的硫化物风化产品。 在标准产地它与蓝铜矿伴生， 在澳大利亚新南威尔士州的 Central Cobar 矿区，它与蓝铜矿、辉长石、方镁石和方钙榴石伴生，在那里还发现了仿石英后的一些二铁矿假晶。 它与纳米比亚 Tsumeb 矿床中的橄榄石、钒铜铅矿(mottramite)、蓝铜矿、孔雀石、钼铅矿(wulfenite)和方解石一起出现。 在法国 Cap Garonne 矿中，它与砷铅铜石(bayldonite)、砷铅矿 和白铅矿一起出现。
已知砷铜铅石的分布地区包括阿根廷、澳大利亚、奥地利、智利、捷克共和国、法国、德国、希腊、意大利、日本、墨西哥、纳米比亚、波兰、葡萄牙、俄罗斯、南非、西班牙、瑞士、英国、美国和津巴布韦的报导.
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在完成Kaufmann im Groß- und Außenhandel的Berufsausbildung后，泰代斯科取得了Wirtschaftsingenieurwesen的学士学位以及创新管理的硕士学位。2016年，在德国足球协会于Hennes-Weisweiler-Akademie举行的足球教练培训课程中，泰代斯科力压尤利安·纳格尔斯曼和亚历山大·努里，以总分1.0分的同期最佳成绩毕业，获得了执教德甲和德乙球队的资格证书。此外，他还曾以业余球员身份效力于KreisligaA组球队艾希瓦尔德（ASV Aichwald）。
泰代斯科的执教生涯始于艾希瓦尔德的9岁以下少年梯队。从2008年7月1日开始，泰代斯科除了在斯图加特的青年部门学习外，还同时辅佐后来的德国国家队助教托马斯·施耐德。2013年8月底，随着施奈德上调职业队，泰代斯科也也开始担任17岁以下梯队（U17）的助理教练，并在赛季期间被委任为主教练。至2014-15赛季结束后，他离开了斯图加特，继而成为霍芬海姆1899的青年队主教练。期间他与时任霍芬海姆19岁以下梯队（U19）主教练的纳格尔斯曼成为同事，并结下友谊。在后者于2016年上调执教一线队后，泰代斯科亦于2016-17赛季前获晋升为U19主教练。
2017年3月8日，当时位居德乙联赛积分榜末端的厄尔士山奥厄委任泰代斯科担当主教练。他获得了一份期至2018年中期届满的合同，在德乙及德丙均有效。在泰代斯科的指挥下，俱乐部在前五场比分豪取13分，迅速脱离降级区 。由于在与圣保利的比赛中指责裁判，泰代斯科在2017年5月被处以1500欧元的罚款。尽管在联赛末轮对阵福尔图娜杜塞尔多夫的比赛以0比1失利，他的球队仍然在德乙保级成功。
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