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更新于 2026-10-05

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栖霞山北站是宁栖铁路上的车站,位于江苏省南京市栖霞区栖霞街道摄山营,目前为三等站。车站目前仅办理货运业务,整车普通货物无限制。栖霞山北站现有建筑面积70平米的货运营业厅1个,建筑面积6897平米货场1个。车站设有两条专用线,一条通往南京东站中国石油化工股份有限公司金陵分公司;另一条属于江南小野田水泥有限公司,长18.3公里,系900mm规矩窄轨铁路,通往汤山茨山矿,途径江南水泥厂。

栖霞山北站最开始为老沪宁铁路的一部分,始建于1908年。车站建成时以车站前的一棵大树命名为孤树村站,1918年改名栖霞站。后因车站周围人烟稀少于1918年迁往摄山营附近并改名为栖霞山站。1954年铁道部在沪宁线尧化门站至龙潭站沿长江修建的区间路基坍塌后决定将该区间改为仅由栖霞山南侧,并新设栖霞山站,本站因此改名为栖霞山北站,下行至龙潭站路轨拆除。

栖霞山北站附近曾规划修建南京地铁6号线的栖霞山北站地铁站,为该线终点站。但因受银茂铅锌矿开采影响,取消栖霞山北地铁站,该线的终点站调整至地铁栖霞山站。

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1933年,出生于镇海小港青峙乡唐家弄村(今宁波市北仑区)。1945年,毕业于蔚斗小学,随即跟随兄长到上海。后来毕业于上海财经大学。

庄晓天曾先后担任上海市商业一局和二局的副局长、党委书记,上海市财经贸易党委副书记、书记。庄晓天还担任有上海老年基金会会长,上海城市发展基金会理事长,上海慈善基金会监事长等职务,还是许多行业协会的名誉会长。

2023年3月26日18时54分,庄晓天于上海去世。

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张印堂(Zhang张),字荫棠,山东泰安人,中国近代地理学家、人口学家。

张印堂早年就读于燕京大学,后前往英国利物浦大学留学,1930年获地理学硕士学位。1933年返回中国。1934年他在《地理学报》创刊号发表《中国人口问题之严重》,是有文字可考的认为中国需要计划生育的第一篇论文。他曾先后担任中央大学讲师、燕京大学地理专业讲师、北平师范大学地理系讲师。后出任清华大学教授,抗日战争期间在昆明任西南联合大学教授、地质地理气象系地理组组长。抗战结束后返回北平,继续担任清华大学教授。1948年后一直寓居美国,直至1991年逝世。

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