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凯法利尼亚战役是拜占庭帝国与阿格拉布王朝舰队在希腊西海岸的凯法利尼亚进行的海战，这场战役是拜占庭获得的一次重大胜利，也是中世纪罕见的夜间海战之一。
880年，一支来自伊夫起亚的阿格拉布王朝的舰队闯入拜占庭帝国海域并袭击了希腊的西海岸，11世纪的希腊历史学家John Skylitzes（John Skylitzes）记载其由60艘“极其巨大”的舰船组成，袭击了伊奥尼亚群岛的扎金索斯岛和凯法利尼亚岛。当这次突袭的消息传到拜占庭的首都君士坦丁堡后，一支由新任帝国舰队司令（Nasar）领导的舰队被派遣前去迎战，由于顺风，舰队很快就到达了希腊南端的Methoni, Messenia港，但由于不少舰船上的划桨手因惧怕即将发生的战斗而组成小队逃跑，使得舰队不得不停止前进。因此纳萨尔被迫在迈索尼停留，从伯罗奔尼撒军区前来支援的地方军队使他的舰队恢复了实力。与此同时，纳萨尔将此事件告知了拜占庭皇帝巴西尔一世（Basil I），后者迅速抓捕了这些逃兵。为了恢复舰队其余人员的纪律，巴西尔一世选取了30名萨拉森人战俘，用煤烟遮盖他们的容貌，并在君士坦丁堡竞技场公开鞭打他们，随后将他们送至迈索尼并假装将其处决。
阿格拉布王朝舰队得知拜占庭舰队不愿与他们交战后变得盲目自信。船员们离开他们的船只，毫无顾忌地对海岸区域进行抢劫，所以当纳萨尔的舰队抵达当地时，他们对此毫无准备，因此拜占庭人在夜间袭击中将其轻松歼灭了。根据约翰·斯凯利兹的记载，当他们的船被点燃后许多人死在了船上。历史学家约翰·普赖尔（John Pryor）和Elizabeth Jeffreys（Elizabeth Jeffreys）写道，纳萨尔在夜间袭击的决定“非常大胆”，因为黑暗“使得战术操纵变得不可能，结果也不可预测”。因此，海上的夜战非常罕见。在获得此次胜利后，纳萨尔的舰队驶往南意大利去支援在普罗科皮奥斯（Prokopios）和Leo Apostyppes（Leo Apostyppes）领导下作战的军队。在当地，他袭击了西西里，并在随后发生的斯特莱战役中再次击败阿格拉布王朝的舰队，随后回到了君士坦丁堡。
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2015年12月29日，上海山屿海投资集团宣布与银川市体育旅游局达成一致，收购宁夏贺兰山足球俱乐部，改名为银川山屿海贺兰山足球俱乐部。新东家为俱乐部聘请了日本籍主教练内田一夫及他的团队，计划在2016年投入2,500万至3,000万元人民币，力保「冲甲」成功。然而，由于受让方营业时间不足3年，不满足中国足协的转让要求，足协在2016年1月6日叫停了转让。由于转让被叫停，俱乐部的名称改回银川贺兰山足球俱乐部，球队以“银川贺兰山足球俱乐部宁夏山屿海足球队”的名义报名2016年中国足球乙级联赛。球队引进了谭天澄、唐渊、高万国、胡俊、宋博、吴彦晟、郑智豪等球员。
2018年12月12日，山屿海集团和银川市体育旅游局友好协商决定前者将持有的银川贺兰山足球俱乐部90%的股权无偿转让给银川市体育总会，退出球队运营。2019年1月22日，宁夏山屿海官方宣布更名为宁夏火凤凰足球队。2020年2月4日，银川贺兰山因未按时提交2019年工资奖金确认表，无法获得新赛季联赛参赛资格。4月19日，福建超越公司完成对宁夏火凤凰队的收购，但未能助其重获中乙参赛资格。
建队至2015年，银川贺兰山俱乐部使用的队徽为白、绿、黄三色。上海山屿海投资集团入主后，球队启用新队徽，保留贺兰山足球俱乐部的英文名，加上了山屿海的中文字样。
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K64/65、K66/63次列车是中国铁路运行于贵州省会贵阳至广东省会广州之间的一对已经停运的快速旅客列车，自2004年4月18日起开行，由成都铁路局贵阳客运段广州车队负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车，沿沪昆铁路、京广铁路运行，途经贵州、湖南、广东三省，全程1552公里。其中贵阳站至广州站运行20小时27分，使用车次为K66/63次；广州站至贵阳站运行21小时10分，使用车次为K64/65次。自开行以来，列车曾连续获得中国铁道部授予的“红旗列车”称号。
K64/65、K66/63次列车的前身为贵阳－广州间运行的486/487、488/485次列车，自1997年4月1日正式开行。在中国铁路于2000年10月21日实施第三次大提速后，其等级被调整为普通旅客快车，车次使用1686/1687、1688/1685次。2004年4月18日，中国铁路开始第五次大提速，贵阳至广州的1686/1687、1688/1685次列车在新运行图中新图升级为快速列车，车次变更为K64/65、K66/63次，其运行路径也由原经黔桂线改为经湘黔线、京广线运行，这比原经路节省109公里，全程时间压缩近21小时。在2007年春运期间，列车亦曾延长至深圳西始发及终到。
2017年4月16日起，由于持续受到贵广高铁的影响，K64/65、K66/63次列车实施淡季停运，直至2019年1月5日，K64/65、K66/63次列车暂保留运行图，直至同年3月1日随著春运结束而停运。
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