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武汉轨道交通4号线是武汉第二条穿越长江的轨道交通线路，连接汉阳与武昌两个地区，途经蔡甸区、汉阳区、武昌区和洪山区。同时，4号线还负担武汉站和武昌站两座国铁车站的接驳任务。本线分为三期建设，其中一期工程为武昌火车站至武汉火车站，已于2013年12月28日开通运营；二期工程为黄金口至武昌火车站，已在2014年12月28日开通运营；蔡甸线工程由柏林至黄金口，于2019年9月25日通车。
轨道交通4号线由一期工程、二期工程和蔡甸线三部分组成。
一期工程线路于2013年12月28日开通，由武昌火车站至武汉火车站，全线均为地下站，全长15.4公里，共设车站15座。另在武汉站东南处设青山车辆段，用于停放、检修列车。工程总投资94亿元左右，平均每公里造价5.8亿元。一期工程于2012年10月16日开始铺轨，2013年5月6日全线洞通，7月20日全线轨道贯通，8月8日完成电通，并于2013年12月28日正式开通试运营。中南路站设有2号线与4号线的联络线。
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* 苇沙河 (靖宇)：位于中华人民共和国吉林省靖宇县境内，是头道松花江右岸支流。
* 苇沙河 (集安)：位于中华人民共和国吉林省集安市境内，是浑江左岸支流。
* 山麻河：原名苇沙河，位于中华人民共和国吉林省桦甸市境内，是松花江上游右岸支流。
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慈云寺位于中国山西省天镇县城内西街，2006年被列为第六批全国重点文物保护单位。
慈云寺始建于唐代，贞元年间（785—805）筑天成军城池。一般讲，先筑城池，后修寺庙。慈云寺建筑在贞元之后，那时叫“法华寺”，到辽开泰八年（1019年）重新修葺。到明朝中的宣德年间（1426—1435年）又进行大修，敕赐“慈云寺”，史称“关外巨刹”。
寺坐北朝南，占地约5600平方米，现存山门、金刚殿、大雄宝殿、毗卢殿、钟鼓楼、观音殿、地藏殿、东西厢房和垛殿等建筑。大雄宝殿面阔进深均为三间，单檐歇山顶，殿内有明代壁画。其右为钟楼，其左为鼓楼，对称，为八角圆形穹庐式顶，分上下两层。毗卢殿气势宏伟冠于全寺，面阔五间，进深六椽，悬山顶，前檐设廊，柱头斗栱为九踩，单翘三下昂，殿内有两座明代木质壁藏楼阁。
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