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尽管根据美国国家航空航天博物馆馆长Rusell Lee 的说法，Avro VZ-9 Avrocar是垂直起降领域里的一个失败，但是它在技术上的革新已经启发了一些别的设计者。它的涡轮风扇也在其它一些试验机中被用到了。Paul Moller博士，一个年轻时在Avro Canada公司工作过的加拿大侨民，根据Avrocar的“飞碟”技术研制了XM-2，这是一系列看起来很像微型飞碟的试验机中的第一架。在系留飞行测试成功以后，这架有时被称为“圆盘形喷气机”的飞机研究计划被关闭，而他们最新的设计，穆勒空中汽车，则具有飞行汽车的外形。
Avrocar的故事没有随着计划的终止而结束。一共只有两架Avrocar被建造出来，并且因为投资建造它们的是美国军方，它们在计划终止后成为了美国的财产。第二架Avrocar，S/N“59-4975”，于1968年被临时送到了加拿大蒙特利尔世博会进行展出；在长时间的户外展出后，它现在被保存在弗吉尼亚州Fort Eustis的美国陆军运输博物馆。
第一架Avrocar，编号S/N “58-7055”（机身喷涂编号为“AV-7055”），在系留测试后成为了NASA Ames测试中心的风洞测试模型，在那里，它从1961年一直被储存到了1966年，然后被捐赠到了位于华盛顿特区的美国国家航空航天博物馆。一开始它是要在位于华盛顿杜勒斯国际机场新建的史蒂文·乌德沃尔哈齐中心(Steven F. Udvar-Hazy Center)进行展出，但是一份长期租借合同将它带回了加拿大。多伦多航空航天博物馆将会保存并展出它。
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它会吃各种昆虫，包括成体蟋蟀，蝗虫，蟑螂，尤其是飞行昆虫，如蜡蛾。从性质上讲，他们还会捕食小蜥蜴，但人工饲养中通常不会捕食哺乳动物。毒性对人有微毒，不适用于敏感体质
油彩粉红趾蜘蛛属于温顺的蜘蛛，不过牠们也能够进行很快速的爬行并能跳跃超过 cm 高。和其他 Aviculariinae 亚科的物种一样，牠们也具有用来防御的类型 II 螫毛。不过和其他具有地域性的新热带界捕鸟蛛不同的是，牠们多半并不会刷下这些螫毛。牠们很少会咬人，多半会选择逃跑或是向敌人喷射出粪便。
在野外的所有avicularia物种，主要是树栖 ，会在植物上筑巢，而不是在地面上，因此饲养相应具备高度。相对较高的湿度， 使他们需要一个通风良好环境。如果使用一个宽高的水族箱，最好配上一个背景板供其攀爬。如果环境太干，蜘蛛会状态不好。
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由敏特所召唤，与她一起生活的守护兽。负责看守敏特的菜园，是个值得信赖的人物，与主角非常熟识。
* 波姆妮特（ポムニット）（配音员：后藤邑子）
莉雪儿与路西安家的女仆，负责照顾两人。总是担心他们是否做出什么危险的事。
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