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毛里塔尼亚铁路，是毛里塔尼亚的一条704公里长单线准轨铁路，连接努瓦迪布港和祖埃拉特铁矿。

这条铁路在1940年毛里塔尼亚还是法国殖民地时被提出，1961年开始建设，1963年投入使用。这条铁路基本上沿着毛里塔尼亚和西撒哈拉边界修建。为了避开当时西班牙统治的西撒哈拉，铁路有一段2公里长的隧道。西班牙撤出西撒哈拉后，毛里塔尼亚曾短暂占领邻近地区并将铁路移动到西撒哈拉境内，隧道不再使用。目前相关地区实际上大部分被波利萨里奥阵线占领。

铁路上运行的列车一般全长2500米，包括3-4节易安迪柴油机车和200-210节货车，有的货车上也有人员乘搭。

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王道增，字益甫，河南颍川卫官籍直隶颍州人，明朝政治人物。

河南乡试第二名，万历八年（1580年）庚辰科会试第一百四十三名，登三甲第二十六名进士。授青州府推官，十六年三月考选，授山西道御史，十七年巡按浙江，十八年二月升湖广佥事，二十一年四月升陕西左参议，以宁夏套虏斩首功，升本省副使，二十六年七月加按察使，照旧宁夏兵备。二十七年三月调河西兵粮道，九月升四川右布政使，二十八年七月以贡扇柄粗糙不合原式，降为福建参政。三十年闰二月论二十七年宁夏二次捷功，起复原职。

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阿比坡尼族住的地方没有雪，可是常常会刮很冷的风。低温时，阿比坡尼族人用水獭皮做的外衣来保暖。这种衣服也是方形，表面被涂成红色，上面装饰方格和线条，看起来像一个骰子盒。

阿比坡尼族女人用自己的手制造盆和各种形式的粘土罐。她们在户外把木材放在这些粘土陶坯周围，就地烧制陶器。她们还不会制铅釉陶器，但她们首先会用染料将陶器表面染成红色，然后用一种胶水擦它们，使它们发光。

阿比坡尼族不会写字，可是他们有著丰富的口头文学传统。

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