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武乡站位于山西省长治市武乡县丰州镇，是郑太高速铁路的一座中间车站，于2020年12月12日正式启用。该站在建设时称武乡西站，于2020年8月郑太高速铁路开通前更名为武乡站，位于太焦铁路上原称武乡站的客运站同时更名为武乡东站。
武乡站站房总建筑面积9999.2平方米，建筑高度为20米，以“红色太行、华夏脊梁”为建筑设计的元素。站场位于站房西侧，规模为2台6线，设有岛式站台2座，以及正线2条和到发线4条。
截至2021年5月，武乡站每日停靠20列旅客列车，均为过路车。停靠列车目的地如下表所示：
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日历所，宋朝中央官修史书编修机构之一。日历指按日编制的史料长编。掌记录国家时政，修撰国史。
宋朝编修机构之多、成书量之浩，前代未有。中书省设编修条例司，枢密院设编修司，还有敕令所、玉牒所。唐顺宗永贞元年（805年）九月，令史官修撰日历，是修日历的开始。宋初隶属于门下省编修院，专掌国史、实录，修纂日历。宋神宗元丰四年（1081年）废编修院，日历所归史馆。元丰五年（1082年）元丰改制，改属秘书省国史案。由著作郎与著作佐郎掌管，以宰相、执政时政记、起居郎与起居舍人起居注所记事会集修撰。元丰六年（1083年）诏秘书省正副长官不得参预著作修纂日历之事，进书须系衔，以防漏泄，如旧编修院的规定。宋哲宗元祐五年（1090年），改国史案置国史局，专掌国史、实录，编修日历，改隶属门下省。绍圣二年（1095年），命日历所还属秘书省。宋高宗绍兴元年（1131年），改为修日历所，命本省正副长官一起修纂。绍兴三年（1133年），诏令宰相提举，侍从官修撰，改称修国史日历所。绍兴十年（1140年），诏令依旧制并归秘书省国史案，以著作郎与著作佐郎修纂。不久又改名国史日历所，并修《神宗、哲宗宝训》。宋孝宗隆兴元年（1163年），诏编类圣政所并入日历所，依旧以宰相提领。
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招商局港口主要业务是港口业务、集装箱生产及相关业务，收费公路业务、房地产业务及油轮业务。公司在香港注册，主席为邓仁杰，但是已把油漆制造和公路业务出售。
2018年6月20日招商局港口与深圳赤湾进行资产重组，根据协议深圳赤湾港航（招商港口集团前身）将于246.5亿元人民币，向招商局投资发展收购招商局港口12.69亿股，相当于38.72%股权，为了支付上述收购，深圳赤湾将发行11.48亿股A股给招商局集团，相当于64.05%股权。完成重组之后，招商局集团将间接持有深圳赤湾87.8%股权，并将维持为招商局港口的最终控股股东-18T10:39:10+00:00。
公司前身为招商局集团旗下生产船舶油漆的海虹集团有限公司，1992年7月15日，海虹集团正式在香港联交所挂牌，开创了中资公司在香港上市的先河。1994年，海虹集团更名为“招商局海虹控股有限公司”（招商局海虹）。随后，招商局集团不断向招商局海虹注入香港和内地港口码头、公路、集装箱生产等资产，使招商局海虹从一家油漆业务公司转型为香港和内地港口码头业务为核心资产的码头运营商，并成为招商局的旗舰公司。1997年，招商局海虹更名为“招商局国际有限公司”。1999年，招商局国际确立了以港口营运为主的核心业务。2016年8月，更名为招商局港口控股有限公司。
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