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神秘湖细辛主要是生长在南澳乡神秘湖周边的山区和花莲的和平林道，生长于约1000公尺~1500公尺之间
Asarum macranthum 大花细辛
Asarum albomaculatum 白斑细辛
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正德十六年（1521年），明武宗驾崩。新登极的明世宗任命唐皋为正使，著一品服，出使朝鲜。在出使期间，唐皋与李朝著名文臣李荇、苏世让、郑士龙、李希辅、南衮等人唱和，并首次在官方层面上将李梦阳等“前七子”的复古主张介绍到朝鲜，对李朝中后期文学复古革新产生了深远的影响。
归朝后，唐皋参修《武宗实录》。《实录》成，晋为翰林院侍讲学士兼经筵讲官，受赐白金二十两、文绮二表里、罗衣一袭。这部实录是在“大礼议事件”这一特殊环境下撰写的，且总裁、纂修诸臣大都是武宗朝反对正德弊政者，故而一反“臣为君讳”的作法，对武宗违背“祖训”之荒唐政治和荒诞行径进行了深刻的揭露。作为始终参与其事的纂修官，唐皋对《武宗实录》这部明代史学重要著作的成书做出了重要的贡献。
嘉靖五年（1526年）三月，唐皋卒于官，年仅五十八岁。“临终犹进《君子小人章》”，“用不尽其才，朝野惜之”。明世宗“以其讲读效劳，特与祭一坛”，归葬歙县。“前七子”之一的王九思作有挽诗。消息传到朝鲜后，曾和唐皋唱和的李朝文学家李荇、郑士龙等人也都作诗寄托缅怀之情。
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梅济－塞纳河畔罗米伊铁路（Ligne de Mézy à Romilly-sur-Seine）是法国东北部的一条铁路，起点为梅济穆兰站，终点为塞纳河畔罗米伊站，全长77公里。该铁路于1884年全线建成通车，1953年停止客运服务，现大部分路段已关闭，在法国铁路系统中的编号为004000。
梅济－塞纳河畔罗米伊铁路修建计划于1875年被提出，最初由Compagnie des chemins de fer de l'Est负责修建，1884年建成运营。1938年起成为法国国营铁路公司的一部分。
因该铁路客流较小，其客运已于1939至1953年间分段停止，而埃斯泰尔奈以南的路段也于1991年停止货运服务。现仅剩北段部分路段尚有少量货运班次。
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