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减载（load shedding）又称降载、切负荷、减负荷，广义上是指公用事业公司为降低系统负载，而特意执行的措施。狭义上专指电力系统受到突发性干扰事故导致供电系统不稳定或系统供电容量不足时，为维持电力系统的功率平衡和稳定性，避免发生电压崩溃而大面积断电，将部分负荷从电网上断开的措施；目前多由自动控制装置来实现。有时，减载也作为控制火力发电厂（尤燃煤电厂）造成空污的手段。
* 低频减载是指当电力系统出现有功功率缺额并引起频率下降时，电网的自动控制装置为维持系统安全运行和重要用户正常供电，会依据频率下降的幅度，自动切除次要负荷（例如发电机因低频保护，而自动脱扣或跳闸）的技术措施。
* 低压减载则是当电力系统因无功缺额使电压异常且低于允许值时，电网的自动控制装置为维持系统安全运行和重要用户正常供电，自动切除次要负荷，使电压恢复的技术措施。
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太空衣的氧气罐为太空人提供氧气。而排出的二氧化碳则由氢氧化锂所吸收。太空衣的表层有阻隔辐射的功用。太空人的体温则由一套贴身内衣调节，这件内衣布满水管，水泵不断把水循环，把太空人身体所发出的热带走，而水则由升华器所冷却。太空衣最后一个重要功用，是为太空人提供所需的气压（约等于半个标准大气压力52kpa）；如果气压过低，人体血液及身体组织内的气体会离开，令太空人患上类似潜水员常有的潜水病（在真空的情况下，太空人更会由于血液瞬间「沸腾」而死亡）。
* 保持压力平衡（使太空人承受的压力与在地球上的相似）;
* 阻挡强而有害的辐射（如来自太阳的辐射）和陨石;
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北55线路辐不宽，全线仅接近终点前的一段有双线道水准，其余路段均为宽度三公尺上下的单线道。绝大部分路线均位于墓地，因此为清明节扫墓期间为本线使用率最高的时期。其它时间本线使用率不高，路面状况、品质亦不如观音山区其它的乡道公路。本线大部份路段路名为御史路，路名取自本线中段的最大聚落御史坑yushikeng。
起点后一小段为中直路，可循中直路接凌云路、，此路之部份亦曾编为台北县乡道公路。北55线需于御史路口右转续行，起点牌面遭误插设于此路口。进入御史路后因地形相对平坦，两侧皆为墓群，有时又短暂进入树林。此路段路辐极窄，会车不易，雨后常有积水，就是晴天路面上也有一层薄薄的沙土，可见其低使用率。至民义路二段52巷口处会接上一段陡降坡，至2.5公里处可展望谷对面的民义路，附近的田寮坑产业道路口处设有该产业道路的开辟纪念碑。
山区路段有时为克服地形之起伏架桥跨过山沟。在进入约四公里处后，下到御史坑溪旁，并进入聚落「御史坑」。之后过御史路92巷口，便离开山区路段，下来平地并有了高楼、老旧公寓参杂的住宅区，御史路的宽度也变宽。在原终点附近新开了一段较宽的路取代原较窄的御史路之运输功能，但乡道仍以原窄路为正式路线。
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