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更新于 2026-10-06

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邓贤原是刘璋属下。汉献帝建安十八年(213年),刘备举兵攻打益州。邓贤和刘𪻺、冷苞、张任一起镇守涪城迎击刘备大军,战败后,后退到绵竹。

魏明帝太和二年(228年)正月,降魏的孟达再次归顺蜀汉,反魏举兵,孟达的外甥邓贤秘密勾结司马懿,开城门迎魏军入城。以后、邓贤之名不见于史书。

* 电视剧《大军师司马懿之军师联盟》(2017年):李雨豪

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在几十年的发展历程中,洛阳机车工厂先后经历了蒸汽机车配件生产、蒸汽机车检修、内燃机车检修、电力机车检修和工程机械制造等多次产品结构调整。

1958年,郑州铁路局筹建“郑州铁路局洛阳机车配件制造厂”。1969年,铁道部为加强中原地区机车修理能力,把牡丹江机车工厂的部分设备和人员分迁到洛阳,在洛阳机车配件制造厂基础上,建立“郑州铁路局洛阳机车厂”。同年开工扩建。一九七三年五月改为部直属工厂,继续建设。在迁建中,采取边搬迁、边基建、边生产的方针,发扬艰苦创业的精神,在分迁的当年就修出30台机车,是搬迁、建厂、投产较快的一个工厂。采取这样一些建厂办法,由老厂为新厂输送人员,培训职工,制造非标准设备、专用设备和工装模具,老厂成熟的产品和成熟的工艺移植到新厂,或者将老厂试制的新产品和经过实践考验的新工艺转到新厂,做到建成一部分投产一部分,边建设、边生产。新厂的建设以老厂为“种子”,实质上是老厂的延伸和发展,收到了节约投资,建设顺利,投产较快的效果。

1983年9月,洛阳机车厂新建了内燃机车修理系统,承担北京型内燃机车的修理。 2008年,中国南车为优化资源配置,提升核心竞争力,对洛阳、襄樊两公司实施战略整合,成立了新洛阳公司。 2010年12月26日,洛阳机车厂开始检修和谐型电力机车,年产量200台以上,包括:和谐D1型,和谐D1B,和谐D1C三种型号。还为广州地铁、上海地铁生产了轨检车,为香港地铁生产检测车(签约);为宝鸡车辆厂配套生产了轨检车转向架;为郑州地铁生产地铁车辆的厂房已经建成。

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本舰前身为德国豪华客船「沙恩霍斯特号」,隶属于北德意志罗伊德公司,由威悉股份公司建造,详细动工日期不明,于1934年12月14日首次下水,并于1939年7月完工,在同年航抵于日本神户港。最初船上是采用了新型涡轮电动推进的先进轮机组,但由于在试航时发生故障,故改装为RO号舰本式涡轮机。

原先此船预定于1939年8月26日自神户港出发前往马尼拉到新加坡,不过因为德国发送密电要求滞留返回神户港;同年9月1日第二次世界大战于欧洲爆发,虽然船员与旅客改道苏联经西伯利亚铁路回国,但是船无法返回德国而一直留在于神户港。中途岛海战后由于折损过多大型舰艇因此日本海军向德国驻日本大使馆接洽买下此舰计划改装成航空母舰,以增加海军舰队航空母舰的数量,并约定在战后付款。

1942年9月27日,本舰于吴海军工厂依照之前大鹰号的设计图纸开始展开改造作业。1943年12月15日竣工完成后,原本属意改名为「飞隼号」,但后来又改为「神鹰号」。本舰编入吴镇守府籍,由石井艺江上校就任舰长,同年12月20日编入海上护卫总司令部附属服役。1944年7月6日改编入第一海上护卫队,主要负责南方航线的护卫工作和部分训练任务。

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