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汕头至汕尾铁路，简称汕汕铁路，是位于中华人民共和国广东省境内的高速铁路，是甬广高速铁路的重要组成部分。按照建设计划，线路东起汕头市汕头站，途经揭阳市惠来县及汕尾市陆丰市和海丰县，引入厦深铁路汕尾站，与广汕铁路直通往广州。全线共设汕头、汕头南、潮南、惠来、陆丰东、陆丰南、汕尾7座车站，其中汕尾站既有改造由广汕铁路负责，汕头站既有站改造纳入此次工程。线路新建正线长162.368公里，其中桥梁35座113.691公里，隧道13座32.404公里，桥隧比89.77%，速度目标值350公里/小时。
项目投资估算总额264.6亿元，本项目还是广东省首例由国铁集团采用EPC工程总承包模式建设的铁路工程，由广汕铁路公司负责项目管理，国铁和地方出资对广汕铁路公司增资扩股，建成后委托广州局集团公司运输管理。工程于2018年12月26日先期开工，汕尾至汕头南段计划2023年9月30日建成通车。
2017年8月31日，汕汕铁路工程环境影响评价第一次公示；10月27日，环评第二次公示。
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第二次武装中立联盟（Second League of Armed Neutrality）或称北方联盟（League of the North）是由北欧弱小海军力量，包括丹麦、普鲁士、瑞典和俄国，所组成的联盟。是次中立联盟在第二次反法同盟战争期间，于1800、1801年间出现，由沙皇保罗一世所倡议。这是第一次武装中立联盟的复活，因为第一次联盟在美国独立战争期间发挥了颇成功的效果，成功孤立英国，并阻止了任何试图骚扰盟国船运的行动。然而，第二次联盟比第一次联盟却显得较为逊色。
第二次联盟原意为保护中立国船运，免受英国海军的战时政策，无限制拦截运往法国的禁运品，以阻止任何对法国的军备支援或贸易。英国政府并未有欣赏俄国的善意，反而认为联盟是公然与法国勾结，并进攻了丹麦，在哥本哈根海战中摧毁其大部份舰队，逼使丹麦退出联盟。1801年3月，保罗一世驾崩，继位的亚历山大一世改变了俄罗斯的政策，导致联盟的崩解。俄国稍后加入了与英国的联盟，并对抗以拿破仑为首的法国。
第三次武装中立联盟的提议于1860年代再度出现，并试图包括英国及法国在联盟内。当时正值美国内战，加上发生了特伦特号事件（Trent Incident），一艘英国舰只被美国联邦海军截停，并有两名邦联的外交官被押走。最终没有国家愿意组成第三次联盟，但各国保留了海洋航行自由，并维持中立。
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维京人足球俱乐部（FC Viikingit）是芬兰足球俱乐部，位于首都赫尔辛基东部的沃萨里区。维京人体育俱乐部成立于1965年，但到1998年足球队部分从体育俱乐部中完全独立出来组成了维京人足球俱乐部，通常球队叫做维京人。球队的主场设在沃萨里区的沃萨里体育场（Vuosaaren Urheilukenttä）。
在2002-2006年的多个赛季中，球队一直在芬兰足球甲级联赛中参赛，球队在2001年首次从乙级联赛升入甲级联赛，在参加甲级联赛的第一年中球队始终在保级区挣扎，最终通过保级附加赛顺利留在了甲级队伍中；到了2003年球队一跃夺得联赛第3名，离取得升入超级联赛资格只有2分的差距；在2004年中球队依然保持着较好的状态，最终排列第4。
2005年，在芬兰前国家队后卫亚里·欧罗巴乌斯（Jari Europaeus）成为球队主教练后。球队的目标直指超级联赛，但是球队令人失望的取得了联赛第6名。球队在2007年赛季前就被广泛认定为晋级超级联赛的最大候选球队，球队在2007赛季上半季表现一般的情况下下半季奋起直追，将名次一支上升到联赛冠军从而直接晋级超级联赛。
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