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TGV M型电联车，厂方品牌名称Avelia Horizon，是阿尔斯通开发，法国国铁拥有的TGV高铁列车，于2016年开始开发，预计将会在2024年投入服务。此款列车采用与TGV Duplex类似的设计，具有双层车厢，并且两端都有动力机车。

2015年，法国高铁启动了一项计划，将为新一代高速列车选择供应商，与制造商建立合资企业。 2016年9月7日，法国高铁和阿尔斯通签署了设计和建造列车的协议，设计阶段计划于2017年底完成，并于2022年投入使用。法国高铁规明确表示，新列车的购买成本至少比之前的列车低20%，运营成本也要更低。为了实现这一目标，阿尔斯通开发了这种列车，作为面向全球销售的高铁列车系列的一部分，这与之前所有专为法国市场生产的TGV订单有所不同。

2018年7月，随着设计完成并被公开称为Avelia Horizon，法国国铁订购了价值27亿欧元的100列列车。首批列车计划于2024年投入运营，交付将持续到2033年。

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已知耶鲁的第一次被袭事件发生在1921年2月6日，当时他和他的两个手下参加一个宴会，从车上走出来后，在曼哈顿下城遭到伏击。耶鲁的其中一名保镖被杀死，另一名保镖受伤，而耶鲁本人受到严重的肺部创伤。耶鲁经过长时间的康复后，渡过了难关。

耶鲁受伤5个月后，于1921年7月15日，他和他的兄弟Angelo以及4名男子在巴斯海滩的克罗普西大道（Cropsey Avenue）上开车时，另一辆满载著敌对枪手的汽车速度追上他们并开火。Angelo和耶鲁的其中一名手下受伤。这次袭击据信是为了报复6月5日曼哈顿一个名叫Ernesto Melchiorre的黑帮在深夜到哈佛旅馆酒吧后被杀的事件。Melchiorre的兄弟Silvio被认为是这次失败袭击的幕后推手。8天后，耶鲁的手下在Silvio Melchiorre的小意大利咖啡馆前面把Silvio枪杀。

耶鲁的另一次被袭事件发生在1923年7月9日。耶鲁的汽车司机Frank Forte带著耶鲁一家人去参加附近教堂的洗礼仪式。当时耶鲁决定步行回第14大道的家时，Forte开车送Maria Yale和她的两个女儿回去。当她们下车时，一辆车载著四名黑帮驶过，误以为Frank Forte是老大，并向他开枪。

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东普鲁士大区（Gau Ostpreußen）是1933年至1945年纳粹德国的一个行政区划，来自普鲁士自由州的东普鲁士省。在此之前，从1925年至1933年，它是纳粹党在该区域的党组织区划。它在1925年12月6日在柯尼斯堡的一次纳粹党会议上建立。1939年，东普鲁士大区在从立陶宛吞并梅梅尔地区和占领波兰后扩张，同时大区的一小块领土被转移到但泽-西普鲁士大区。德国进攻苏联后，白俄罗斯城市格罗德诺（德语称加滕（Garten））也成为了大区的一部分。其领土不含但责，所辖主要城市有哥尼斯堡、提尔西特、齐切瑙、普鲁士埃劳、梅梅尔、阿伦施泰因等。

战后，东普鲁士被红军占领。大区的领土成为苏联加里宁格勒的俄罗斯苏维埃社会主义共和国的飞地，南部的部分划归波兰，梅梅尔地区归还立陶宛，格罗德诺归还了白俄罗斯。

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