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普兰格利岛（Prangli，Vrangö）是芬兰湾中的一个岛屿，属于爱沙尼亚哈尔尤县维姆西市镇。有渡船来往Kelnase港和大陆的Leppneeme。岛上东部植被多为枞树。
普兰格利岛最早出现在书面记录中是1387年，当时称为 Rango。岛上第一批居民来自瑞典。17世纪爱沙尼亚文化开始传播入岛。1923年岛上建设了灯塔。
1941年，爱沙尼亚船只Eestirand号因为德军的空袭在普兰格利岛附近海岸失事。Eestirand号所属的船队此时正载有从塔林撤退到列宁格勒的苏联军队。船上的爱沙尼亚籍船员命令苏军人员缴械，控制了普兰格利岛，并在岛上升起爱沙尼亚共和国旗帜。大约2,700人因此免受派遣至列宁格勒。战后，岛上建起一座纪念碑，以纪念在这场事件中死去的人。
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反宗教改革期间， 这里建起了方济嘉布遣会修道院和Ursuline的修道院。
圣伊米耶小圣堂曾经是Telsberg城堡的圣堂，为马利亚而建立。圣伊米耶小圣堂于1586年重建，17世纪时又扩建了几次。
1793年，法国大革命的军队占领了德莱蒙。此后，这里成为了Mont-Terrible的一部分。1800年之后这里属于上莱茵省管辖。1815年拿破仑倒台后这里归伯恩州管辖。法国对德莱蒙的权力结构造成了一定的影响。公民协会失去了对大部分土地的控制权，镇政会只能提供意见。直到1831年时，全镇的居民才获得公民权。土地分配则拖延到了1866年。
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丰广铁路是一条连接中国北京市境内的北京丰台站和广安门站两座车站的铁路联络线，又称柳村五线、柳广线、柳西线、丰广联络线。其前身是1905年开工修建的京张铁路的柳村至广安门段，全长7Km，于1906年通车。
1968年，为了解决北京市内交通问题，京张铁路的广安门至西直门段被废弃拆除。这一区间的线路拆除后，京张铁路西直门至沙河段更名为西沙线，柳村至广安门段则与联通西便门站和广安门站间的京张-京汉联络线一同命名为西便门线。1992年12月20日，西便门站及京张-京汉联络线因北京西站的修建而拆除，西便门线仅保留柳村至手帕口附近的线路。京九铁路建成后，西便门线修建了连接京九铁路的渡线，并更名为丰广线，又称“柳村五线”，连接广安门站与京张铁路主干线0公里处（丰台柳村60号桥，现仅存京沪线K15+18圆涵标）50，2007年与京九线西黄段一同开始电气化改造，2009年12月28日完成电气化。
目前，所有经丰沙铁路、京原铁路运行，在北京西站办理终到的列车过丰台站后，均需沿这段铁路行驶至广安门站南侧，然后沿京九线进入北京西站。2022年6月20日北京丰台站普速场启用后，京九线部分原先经由西黄线的普速列车改在经停北京丰台站后，经柳村五线至北京西站。也有一部分列车改为北京丰台站始发终到。
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