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斯特凡·阿斯肯纳瑟，生于乌克兰城市Lemberg（Galizien），卒于科隆，比利时-波兰钢琴家。

斯特凡·阿斯肯纳瑟小时候接受母亲的钢琴启蒙教育，并于1914/15年间在维也纳随Emil Sauer学习。参加过一战，继续进修后，阿斯肯纳瑟于1919年在维也纳举行首演，1922年接受了开罗音乐学院的教职。1925年起阿斯肯纳瑟定居布鲁塞尔并在世界各地演出达60年之久。1957-61年重又执起教鞭，但主要在布鲁塞尔皇家音乐学院。阿斯肯纳瑟以诠释肖邦而闻名，也以莫扎特和海顿著称。

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BSAT-2b，为日本一枚未启用即告报废的广播卫星，由公、私营电视台合营的「广播卫星系统公司」持有，于2001年发射升空。

在升空以后，此卫星由于无法进入预定轨道、且无法抢修而终告报废，但直至2014年才坠入地球大气层烧毁。

BSAT-2b与前型BSAT-2a一样，均由美国轨道科学公司制造，同样采用该公司设计的STAR-1卫星平台，而配备亦大同小异。此卫星的尺寸为3.76米 × 2.49米 × 2.03米，两侧各有一组两块的太阳能板，展开后总长为16.1米。在转播设备方面，BSAT-2b设有8个转发器（4个常用、4个备用），而行波管功率为130W。

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朝凌高速铁路，即京沈与盘营客专联络线，起自京沈客运专线辽宁朝阳站，终至秦沈客运专线凌海南站，线路全长105.854千米，全线共设4个车站。是一条连接京沈客运专线与秦沈客运专线、盘营客运专线的联络线。2021年8月3日开通。

朝凌高速铁路位于辽宁省朝阳市和锦州市境内，既是东北地区铁路快速客运系统的组成部分，同时也是辽宁省城际客运网的一部分，是京沈进出关铁路客运通道的延伸，是北京、承德、朝阳、蒙西、蒙东锡盟地区与辽宁省南部地区旅客交流便捷的快速客运通道。线路自京沈客运专线辽宁朝阳站引出，沿线经过朝阳市龙城区、燕都新区、北票市及锦州市义县、凌海市、古塔区和太和区，至秦沈客运专线凌海南站止，正线全长105.854公里，设计速度目标值为时速350公里，沿途设巴图营站和锦州北站。

朝凌高速铁路的建设目的是为连接京沈客运专线和哈大客运专线这两个350km/h级别的客运专线，和秦沈客运专线250km/h级别的客运专线。连接哈大与秦沈的联络线盘营客运专线已于2013年建设完成。朝凌高速铁路设计之初名为盘朝客运专线，线路的起始点是盘营客运专线的盘锦北站附近的赵荒地线路所，后来规划变更，决定先期建设凌海南站至辽宁朝阳站段，起点由盘锦北站移动到了秦沈客运专线的凌海南站，其工程名称为“朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线”。

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