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招宝山大桥为协作体系独塔斜拉桥，全长2482米，主跨258米。大桥引桥从镇海区出发，利用隧道穿越招宝山，此后桥面延伸横跨甬江，最后终于北仑区戚家山街道。招宝山隧道为双孔公路隧道，全长长169米，两孔间距最小处仅有2.98米。大桥主塔双索面不对称，北岸略大。道路主线限速60公里每小时，匝道限速40公里每小时。
1998年9月24日，正在建设中，预定于当年10月31日通车的招宝山大桥（时称“宁波大桥”）出现梁体上下晃动。经过检查，发现16号块接缝出现裂崩。这一事故引起了当时中国大陆主要媒体的关注。人民日报和中央电视台焦点访谈栏目均对此进行关注。后经调查发现，底板厚度过薄等设计漏洞导致大桥建设发生事故。经过修复，大桥于2001年6月8日通车。
由于大桥属于经营性公路，通车以来，招宝山大桥一直需要收费。加上镇海甬江隧道同属于收费公路，这给镇海区的对外交通带来了不便。自从建成以来，关于是否取消收费的争议不断。然而，宁波市政府以经营性公路尚无政策，以及明州大桥即将通车为由，多次拒绝取消大桥收费，但是，在2010年1月1日，同为跨甬江的常洪隧道取消收费以来，发生严重的拥堵。迫于交通压力，2010年3月1日，甬江隧道和招宝山大桥收费被取消。
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国家会展中心站站厅位于车站地下一层，站厅内设有地铁客服中心，可为乘客提供人工购票及地铁储值卡的发售充值、失物招领等服务。另外，站厅内还设有自动售票机、验票机等自助服务设施。站台位于车站地下二层，为岛式站台，并设有全高式屏蔽门。车站总建筑面积34869平方米。
国家会展中心站共设6个出口，其中B、C、D、E口投入使用，各出口及周围设施如下所示：
* 国家会展中心地铁站（国展大道上，接近C、D口）：202、228、309
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* 北方桂红鸭 Spatula cyanoptera septentrionalium（Oberholser, 1906）：在加拿大卑诗省至美国新墨西哥州西北部间的地区繁殖，在南美洲西北部过冬。
* 热带桂红鸭 Spatula cyanoptera tropica（Snyder & Lumsden, 1951）：分布于哥伦比亚的考卡河与马格达莱纳河谷地。
* 博氏桂红鸭 Spatula cyanoptera borreroi（Snyder & Lumsden, 1951）：其名为纪念哥伦比亚鸟类学家José Ignacio Borrero。分布于哥伦比亚安地斯山东麓地区，在厄瓜多北部亦有发现。本亚种自1950年代起就未有发现纪录，现在可能已经绝种。
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