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奥利韦历史上长期为一处普通村落，是Abbaye Saint-Mesmin de Micy的一处领地。中世纪中期，卢瓦雷河畔出现了一座水力磨坊。法国大革命后，奥利韦和周边多个聚落组成了卢瓦雷省的一个市镇。工业革命期间，奥尔良城市逐渐向南扩张，奥利韦人口数量逐年上升，出现了连接奥尔良市区的有轨电车，后于1936年关闭。二战后，奥利韦逐渐发展成为奥尔良南部的重要卫星城，连接奥尔良的现代有轨电车于2000年11月建成运营。
奥利韦位于法国中北部，中央-卢瓦尔河谷大区东北部和卢瓦雷省西部，距离省会奥尔良市中心大约4公里。与奥利韦接壤的市镇包括：P47。
奥利韦位于巴黎盆地与索洛涅森林交界地带，境内以平原为主，地势平坦，全境海拔在89到109米之间。
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1938年，20岁的卡拉耶夫为阿塞拜疆诗人Rasul Rza的诗谱写了他的第一部音乐作品《心灵之歌》，并于同年在莫斯科大剧院演出，斯大林出席了这次演出。斯大林还出席了在莫斯科大剧院举办的阿塞拜疆十年艺术节，卡拉耶夫为此创作了一部清唱套曲。同年，卡拉耶夫搬到莫斯科国家音乐学院，成为了肖斯塔科维奇的学生和好友。
1941年，卡拉耶夫回到巴库并在阿塞拜疆国家爱乐乐团协会执教。1945年，他与作曲家约夫达特·哈吉耶夫共同创作了歌剧《祖国》（Vətən）并因此获得了斯大林奖。1948年，年仅30岁的拉拉耶夫根据阿塞拜疆诗人尼扎米的名著《莱拉和玛吉努》创作了同名交响诗《莱拉和玛吉努》并再次获得斯大林奖。1948年在于泽尔·哈策贝育夫去世后，卡拉耶夫成为阿塞拜疆苏维埃社会主义共和国作曲家联盟主席和阿塞拜疆国家音乐学院院长。卡拉耶夫保留了哈策贝育夫在教学中对阿塞拜疆民间音乐传统的强调，还推广了当代的音乐流派，如爵士乐。1948年，卡拉耶夫成为第一届苏联作曲家全国代表大会的代表；同年，卡拉耶夫开始领导阿塞拜疆建筑和艺术学院的音乐系。
1952年，卡拉耶夫所创作的芭蕾舞剧《七美人》（Seven Beauties）在阿塞拜疆歌剧院和芭蕾舞剧院上演。这部根据诗人尼扎米的著名诗作《Haft Peykar》而作的芭蕾舞剧开启了阿塞拜疆古典音乐史上的新篇章。卡拉耶夫的另一部芭蕾舞剧《雷霆之路》（The Path of Thunder），则是根据小说家彼得·阿伯拉罕姆斯的同名著作描述了位于南非的种族冲突。同年，卡拉耶夫还为由苏联导演罗曼·拉扎列维奇·卡尔曼所执导的纪录片《里海石油工人的故事》创作了配乐。
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ED79型50番台电力机车全部配属JR货物五棱郭机关区，主要担当津轻海峡线青森信号场至五棱郭间的货物列车牵引任务，在过去也曾经担当东北本线东青森至宫城野间的货运牵引任务。
2000年，ED79 56号机车在五棱郭车站内与DD51 1051号机车发生追尾冲突事故。由于ED79 56号机车的车体底架受损变形已无修复价值，事故后就被除籍报废并存放在苗穗工厂内，为其他ED79型电力机车供应零部件。
2016年3月，由于北海道新干线的开通，通过海峡线的货物列车改由可使用20000伏特与25000伏特双电压的EH800型电力机车牵引，ED79已退役，并全数遭解体。
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