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1976年1月美国芝加哥商品交易所最早发明推出了90天期国库券期货。截至2015年底，共有24个国家开展国债期货交易。主要为美国、德国、英国、澳大利亚、韩国。

1992年12月中国开始国债期货交易。因327国债期货事件、“319风波”，1995年5月17日下午强制清盘，惨败告终。2013年9月6日，重启五年期国债期货上市（合约到期月份剩余期限为4-5.25年的记账式附息国债）。2015年3月20日，十年期国债期货上市（合约到期月份剩余期限为6.25-10.25年的记账式附息国债）。2018年8月17日两年期国债期货在中国金融期货交易所挂牌上市（合约到期月份剩余期限为1.5-2.25年的记账式附息国债）。加快研究推出国债期权、30年期国债期货等新产品。

国债期货合约标的一般为虚拟的票面利率为3%的名义国债标准券，美国采用的假想收益率为6%。采用实物交割方式。可交割的实物（记账式）国债券与期货的名义国债标准券采用转换因子（Conversion Factor，CF）换算。

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雪铁龙ZX是一款由法国汽车制造商雪铁龙在1991年至1998年之间生产的家用紧凑型轿车。

在20世纪90年代，雪铁龙ZX的主要竞争对手是在欧洲占主导地位的福特Escort和沃克斯豪尔/欧宝雅特，并用于取代1986年停产的雪铁龙GSA。

在BX曾试图同时满足紧凑型轿车市场和中型车市场，作为一款跨界车型，并提供一个更大的后备箱。 1993年雪铁龙ZX底盘也用于标致306，其是优秀的的标致205衍生型，但205相较于306和ZX更成功。雪铁龙Berlingo和标致Partner也使用同一平台。 1998年，ZX在欧洲停止生产和销售，其市场由雪铁龙赛纳接替。但是在1997年，ZX以神龙富康的名义投入市场，其改款C-Elysée两厢版持续销售至今。

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该平台是在法国一家造船厂作为移动钻井装置建造，并于1976年7月交付给斯塔万格钻井公司。该浮动平台并不直接用于钻井，而是作为半潜式“浮动平台”，为海上工人提供生活区。到1978年，站台增加了额外的住宿区，最多可容纳386人。1980年，该平台为生产平台“埃达号”2/7C 提供海上住宿。

“亚历山大·基兰号”平台总排水量为15000吨，长宽各为99米，高100米，由5条巨大的支柱支撑。上面有一座200吨重的高大钻塔，上层建筑共分四层，设有100多个房间，同时可供500人住宿，另外还有游乐场、电影院、餐厅和蒸汽浴室。

1980年3月27日北海海面上刮起了时速100公里的大风，浪高7.5米。6点28分，平台的一条支柱断裂，失去平衡的平台开始向海中倾斜。不到15分钟平台便倒翻在海中。倾覆时平台上一共有212人，仅有89人获救，39人死亡，其余的人下落不明（事后查明，死难者共123人）。之后经过初步分析，平台是由于金属疲劳等复杂原因引起支柱的断裂，加之恶劣的海况，致使平台翻倒。

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