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* 科里亚克语（Koryak）（kpy）。
* 阿留特语（alr），过去被认为是科里亚克语的一种方言，但现时被认为是一种不同的语言。
* 克列克语（krk），过去被认为是楚科奇语的一种方言，但现时被认为是一种不同的语言。这语言在1997年尚有两名能说这种语言的长者，但现时相信已经离世，使这种语言消亡。他们的后人及族人都已改说楚科奇语。
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车站大堂附设于同属集团的「伊予铁大手町大厦」内，其中将地下靠向路轨的部份空间向内收入，变成了候车月台，再将原来部份地下的用地，改成站务室、售票大堂、闸口及通往对面月台的隧道上落口。一楼以上的空间则完全不受影响。由于在路段狭窄的环境下，需容纳双轨及一边的月台的安置（另一边月台设于一座公寓旁，完全以贴近楼宇的外壁作月台背面），只能在自家的建筑物中作出调配。也因为地方所限，是其中一个现时仍未能实现全月台无障碍化的车站之一。
设有侧式月台2个，月台之间异常狭窄，因此改以地下隧道连接两边月台，特别是上行月台，入闸后右转至隧道口，再从上行月台末端进入月台范围。有效长度只有3辆。由于两边车站均已借用两侧的建筑物作为车站一部份，车站入口又刚好位处爱媛县道19号的路口上，而且位于上行月台末端的平交道，是前往隔邻建筑物的唯一行车路及入口，基于种种的限制，车站月台长度一直只能维持3辆。然而早上繁忙时间，上、下行列车均有4辆编成出现，这时，向松山市站方向的1节车厢将不会有月台停靠，而这编增结列车，则会采用自动车门安全措施，将不靠近月台的车厢门锁上，这时下车的乘客则须移步至其他车厢才能下车。
在电车内的广播中，日语称为「大手町站前站」（おおてまちえきまえ）；英语则称为「Ōtemachi Station」。
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1891年，杜杭继任川西北代牧区主教，将川西北代牧区主教府，由彭县马桑坝天主堂迁至成都光大巷天主堂。
1902年，金堂县发生舒家湾教案,也波及到马桑坝，事后获赔款,重修教堂，1903年完工。1936年修建神父楼，1941年，马桑坝天主堂正式命名为“圣修堂”。
土改时期，该堂被占,改为粮仓、礼堂、苗圃等。1983年复活节恢复开放。2008年汶川地震中该堂及神父楼严重受损，成为危房，灾后进行彻底修复。
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