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2000年10月21日,中国铁路实施第三次大提速,哈尔滨东至大连162/161次列车车次变更为K162/K161次,运行区间变更为哈尔滨至大连,由沈阳铁路局担当;2001年10月21日:中国铁路实施第四次大提速,K162/161次列车车次变更为T261/262次。
2004年4月18日,中国铁路实施第五次大提速,赣州~上海西2056/2055次延伸至苏州站终到、始发,并升级为快速列车,使用车次K162/161次;2004年11月11日运行图调整后,赣州~苏州K162/161次降级为普快列车,使用车次2006/2005次,2007年4月18日改为K469/470次列车。
2007年4月18日,中国铁路实施第六次大提速,北京—南京西1425次升级为快速列车,使用车次K161次,常州—北京1426次升级为快速列车,使用车次K162次;2011年7月1日起,北京—南京西K161次、常州—北京K162次停运。
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蝴蝶龙(学名:Hudiesaurus)是一属来自中国的侏罗纪蜥脚下目恐龙。
化石于1993年由中国-日本联合考察团队在新疆鄯善县七克台附近所发现。模式种兼唯一种中日蝴蝶龙(H. sinojapanorum)于1997年由董枝明所命名、叙述;属名由中文的「蝴蝶」直翻,意指脊椎神经棘上的扁平、蝴蝶状突起;种名除了纪念挖掘化石的考察队外,也可诠释为中文的「来自中日」,双关这项研究的赞助者日本中日新闻社(Chunichi Shinbun)。
目前只知道两个不完整的标本,出土于吐鲁番盆地的沉积岩层,相当于准噶尔盆地的Kalazha Formation(Kalazha Formation),地质年代可能属于侏罗纪晚期,距今约1亿6000万年前。正模标本(编号IVPP V 11120)是一节非常大的前段背椎。另一个标本(编号IVPP P. 11121)是一个部分骨骼,来自较小的个体,在距离正模标本约一公里处发现,由一只接近完整的右前肢以及牙齿组成,董在研究中将此标本列入本属;但保罗·阿普彻奇(Paul Upchurch)于2004年认为缺乏重叠性的部位材料而持反对意见。
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中国企业管理百科全书是中华人民共和国一本有关企业管理的百科全书,由中国企业管理协会组织编写,编委会主任委员为袁宝华、顾问邓力群、总编辑张彦宁。参加撰稿和审稿工作的约800人。该百科全书于1984年2月由企业管理出版社出版,是中华人民共和国成立后出版的第一部以企业管理学为主题的百科全书。全书共有1856条条目,约300万字,彩图438幅,黑白图341幅,分上下卷。该书主要涉及企业管理发展史、企业管理原理与组织领导、计划管理与经营决策、科技管理、生产管理、劳动人事管理、市场与销售管理、财务、成本管理与经济核算、系统工程、企业思想政治工作等领域。
1990年7月,企业管理出版社又出版了中国企业管理百科全书:增补卷。该书由中国企业管理百科全书编辑委员会以及中国企业管理百科全书编辑部编写。全书共900页,是对中国企业管理百科全书配套的增补卷,主要补充1984年以后企业管理学科的新知识。全书共收1168个条目,共180多万字,配图223幅。
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