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瓦尔纳车站是保加利亚第三大城市瓦尔纳的主要铁路车站。瓦尔纳的第一座车站于1866年随瓦尔纳至鲁塞的铁路线开通而启用，是保加利亚最古老的火车站之一。
现今的车站主体大楼兴建于1908年，1925年竣工，站房于2004年和2005年进行翻新。车站大楼由曾负责布尔加斯中央车站的建筑师尼古拉·科斯托夫夫（Nikola Kostov）和基里尔·马里奇科夫（Kiro Marichkov）分段建造，采用新艺术风格设计，意大利的建筑师则参与了室内外装饰的设计。
瓦尔纳火车站曾经是东方快车在1883年至1885年间停站的站点之一，至今仍是一座重要的铁路枢纽，拥有三条通往保加利亚首都索非亚的路线。
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明周王墓，是位于河南省禹州市的明代周定王墓。2013年5月，被中国国务院列入第七批全国重点文物保护单位名单中。
禹州有明代周藩、徽藩亲王、郡王墓葬合计20余处。周藩封于开封，周定、恭、端三王葬于禹州城北太白山南麓，康僖郡王葬于城东金牛山北麓。
明周王墓（周定王墓）修于明初，虽处深山，几百年来多次被盗掘，现面积1400平米的地宫内10个大墓室一空如洗。嫔妃陪葬墓地宫面积400余平米，双曲拱券覆盆状，18券洞同穴分室，门朝向高大宽敞、能容“大客车”行驶的环形甬道，拱券青砖弧面曲率预先烧制，浑然天成，为中国已发现的地宫建筑形制中所独有。
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但是罗马联合舰队依旧无法把所有的战船来集中在一处作战，因为大西庇阿的弟弟卢基乌斯·科尔内利乌斯·西庇阿所率领的罗马陆军主力正要横越达达尼尔海峡，他们围攻塞琉古在阿彼多斯的驻军司令菲罗塔斯，极需海军协助，而帕加马国王欧迈尼斯二世和他的的舰队不得不在北爱琴海支援陆军行动，当欧德孟斯所率领的罗德岛舰队与罗马舰队会合，继续在萨摩斯监视塞琉古海军。安条克三世在决定以剩下的舰队作为赌注，与罗马联合舰队交战。
此时，塞琉古海军拥有数量上的优势，在以弗所总计有89艘大型战舰，而罗马仅有58艘大型战舰可用和22艘小型的罗德岛舰队。为了诱使罗马联军离开萨摩斯，安条克攻击附近亲罗马城邦诺丁姆，使罗马联军离开萨摩斯前往诺丁姆援助，战役当天早上罗马舰队在提奥斯港口停泊，塞琉古军企图在港内捕捉罗马舰队的计划失败，两军就在提奥斯东方的米奥内苏斯决战。
罗马联军在西侧，而塞琉古舰队在东边，而罗马联军左翼仅靠著海岸。塞琉古舰队司令波吕克塞尼达斯企图用优势兵力包抄罗马联军右翼，击破后再向剩余的敌军夹攻。然而塞琉古舰队右翼却遭到罗马使用接舷战术，罗马用船舰的绳索把对方船只勾住，让罗马士兵登上敌舰打陆战，使塞琉古舰队右翼损失惨重，在罗马舰队的攻击下，塞琉古舰队右翼逐渐趋向劣势。
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