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徐州西站是一个陇海线上的铁路车站，位于江苏省徐州市惠工东村，建于1915年，目前为一等站，邮政编码为221007。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担、集装箱货物发到。

1915年5月，铜山县站旅客候车室在徐州府北门外破土动工。车站位于津浦铁路徐州站以西，徐州当地人习称北站。车站站房随陇海铁路一道由比利时人设计承建，建筑为坐北朝南砖石结构，木质门窗，块石基础砖墙、硬山，南向各有五个圆门，东西向山墙有两个圆门，中间的圆门高大耸立，整体建筑呈简洁典雅的欧式建筑。

1990年徐州北编组站建成，经铁道部批准，原徐州北站更名为徐州西站。1991年徐州新客站建设时，徐州西站为其客运分流车站之一。2000年，铁路运输生产力布局调整时，徐州西站整建制并入徐州北站，成为“站属站”。

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天主教艾森宗座代牧区（Apostolicus Vicariatus Aysenensis、Vicariato Apostólico de Aysén）是智利一个罗马天主教宗座代牧区。

1940年2月17日设监牧区，1955年5月8日升为代牧区。代牧区包括伊瓦涅斯将军艾森大区全区（圭特卡斯群岛除外），座堂位于科伊艾克。2010年有76,000名教友、十四名司铎、六个堂区。本区历任监牧及代牧皆为圣母忠仆会会士，现任宗座代牧为类思·因凡蒂·德拉莫拉。

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铁口站位于两河口展线最上层，距离下行的新凉站直线距离500米，高差200多米。

车站站内设有3条股道。站内设有6名职工，实施4班倒单岗作业制度

1988年9月2日，1133次货车进铁口站3道后，路基因碾压不实、土质松散，加上之前长期下雨的关系发生路堤滑坡，导致站内3条股道偏移，其中1条悬空，站内停靠的3节货车和1节内燃补机颠覆。事故发生后铁路局在站内修建便线以维持通车，之后在滑坡处上方修建预应力梁三线桥。

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