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依波路足球队（Ernest Borel Football Team，简称依波路），是一支前香港甲组足球联赛球队，由瑞士手表公司依波路赞助，于1990年借用海蜂足球队会籍参赛，至1993年宣布解散。
成立于1990年，由瑞士手表依波路赞助，于1990–91年度球季，开始借用海蜂足球队会籍参加香港甲组足球联赛。
1991年夏天，以14万港元转会费罗致愉园中坚谭亚福，创造当年本地球员最高转会费纪录。
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* 2004年12月5日 - 大胡町、粕川村、宫城村编入前桥市。（6村）
* 2005年6月13日 - 黑保根村、新里村编入桐生市。（4村）
* 2006年2月20日 - 赤城村、北橘村及北群马郡伊香保町、子持村、小野上村与涉川市合并。（2村）
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西城调车场的全称以已故纽约州参议员John D. Caemmerer命名，这位出身自东威利斯顿的律师兼政治家曾捐赠1亿9,570美元的建设经费，使该调车场得以兴建。
西城调车场原址是一座哈德逊河铁路的维修厂，替其沿著第十一大道行走的一条铁路线提供支援，当时的法令基于安全考量，不允许列车驶入23街以南地带。之后纽约中央铁路及其后的宾州中央铁路都著手扩建了这座铁路基地，一直到1970年代以前都作为货运列车的终点使用。
当西城调车场在1987年启用之后，长岛铁路于早晨尖峰时段开抵西端终点站——纽约宾州车站的列车不再需要像从前一样，清客并空车返回长岛，而得以利用该调车场调度，进而增加了长岛铁路在宾州车站的尖峰载客能力。西城调车场兴建期间，同时施作了一条地下隧道，宾州车站发出的美铁列车于1991年4月7日起开始，能利用该隧道驶入西城线、前往纽约上州。在此之前，美铁的Empire Service (Amtrak)都是从曼哈顿东部的大中央车站发车。
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