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坚尼街车站（Canal Street station），曾名为坚尼街-荷兰隧道车站（Canal Street–Holland Tunnel station），是美国纽约地铁IND第八大道线的一个快车地铁站，位于曼哈顿下城坚尼街及第六大道交界，设有A线（任何时候停站）、E线（任何时候停站）与C线（任何时候停站（深夜除外））列车服务。

车站于1932年9月10日启用，设有两个岛式月台和四条轨道，每个约660英呎长。附近设有两组剪式横渡线容许快车跨到慢车轨道或慢车跨到快车轨道。其中一个位于车站南面，为下城（南行）列车所用；另一个位于车站北面，为上城（北行）列车使用，并成为各方向的列车的樽颈。月台稍有偏差，信号塔位于南行月台的南端。

此地下车站位于同名街道，亦为纽约苏豪区和翠贝卡的边界。位于三个公园之间（St. John's Park、杜恩公园和卡瓦拉公园），车站位于荷兰隧道入口一个街区以外、翠贝卡北历史区外面。

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斯盛居是中国浙江省诸暨市一座木结构民居建筑。民居位于东白湖镇斯宅村，由当地巨富斯元儒建造于清代嘉庆年间，因门额写有“于斯为盛”四字而得名。又因其规模宏大，拥有超过千根立柱又得名千柱屋。2001年，斯盛居与发祥居和华国公别墅一起以斯氏古民居建筑群的名义列入第五批全国重点文物保护单位。

斯盛居是典型的清代江南宗族建筑。建筑坐北朝南，规模宏大，东西宽108.56米，南北深63.10米，占地面积6850平方米。建筑拥有一条中轴线和东西各两条轴线。中轴线三进，分别为门楼、大厅和座楼，其他轴线为两进，各设有两座独立的座楼式四合院落，通过侧面的长廊相通。正厅为五架抬式结构，两侧设有四间厢房，起名“丛桂堂”、“双槐堂”、“福寿堂”和“仁寿堂”。整座建筑共有10个大天井，36个小天井，121间楼屋，1322根柱子。在屋中行走，可以做到“晴不见日，雨不湿鞋”。

斯盛居遍布砖雕、石雕、木雕工艺品。正门和侧门均为砖雕斗拱。正门石雕篆书“于斯为盛”语出论语，又与宗族姓氏暗合。四扇侧门的门额上刻有人物故事，四周刻有瑞兽和花卉。正厅照壁上方有一幅《百马图》砖雕，由21块方砖相连组成，长704厘米，共刻有53匹马。图中的每个人和每匹马的动作神态各不相同，并与山水林木形成一幅完整的画面，为整座建筑中砖雕艺术的精品。木制门窗上也刻有梅兰竹菊、吉祥如意等图案。

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明思宗崇祯元年（1628年），芝龙投降明朝，任厦门水师游击。

明思宗崇祯八年（1635年），芝龙以明水师提督之职，攻打其海盗刘香，芝虎随征，战刘香于广东海上，「口含钢刀，手持藤盾牌，船尾绳荡跃」跳至刘香船上格斗，「格盗殆尽」几乎杀光刘香手下海盗。却大意中伏，遭到渔网网住掷入海里，溺毙。芝龙哀痛万般，为之昏厥。刘香则为芝龙所败，炸船自杀。事后，芝龙与潜水夫同潜，欲寻芝虎尸，不获。

一说，刘香最后点燃船上的火药与郑芝虎同归于尽。

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