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意大利人大道(Boulevard des Italiens)是巴黎东西走向连贯的四条“grands boulevards”之一,自西向东包括马德莱娜大道、嘉布遣大道、意大利人大道和蒙马特大道。它得名于法国革命前不久的1783年建于此处的意大利剧院(现在的巴黎喜剧院)。此前使用过的名称有boulevard Neuf、boulevard du Dépôt、boulevard de la Chaussée d'Antin、boulevard Cerutti(法国革命期间)、根特大道(boulevard de Gand,1815 - 1828年)。
1795年后,许多流亡者在督政府时期从国外返回法国,聚集于此,使它获得“小科布伦茨”的绰号。第二次波旁复辟时称为根特大道(boulevard de Gand),以纪念路易十八在百日王朝时流亡到根特。
在整个19世纪,这条大道是一巴黎精英们的聚会场所(这一角色一直持续到第一次世界大战),当时也是巴黎咖啡馆和杜昂咖啡馆(Tortoni,布宜诺斯艾利斯的那座也得名于巴黎的这座)的时代。奥斯曼大道在1920年代完成后,这些建筑消失了,被代之以其他建筑物,特别是财政方面的-法国巴黎银行总部,约瑟夫·马拉斯特设计。
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泰常七年夏四月甲戌(422年5月8日)拓跋崇被封建宁王,加号辅国大将军。延和元年六月庚寅(432年7月30日),魏太武帝拓跋焘亲自征讨北燕,派遣左仆射安原和建宁王拓跋崇等人驻扎在大漠以南防备柔然。太延五年六月甲辰(439年7月8日),魏太武帝亲征北凉沮渠牧犍,大将军、长乐王嵇敬和辅国大将军、建宁王拓跋崇率领两万军队驻扎在大漠以南防备柔然。柔然可汗吴提趁着北魏空虚来侵略北魏边境,留哥哥乞列归与嵇敬、拓跋崇在六镇对峙,嵇敬和拓跋崇在阴山北面击败留守的乞列归,将他俘虏,又俘虏了乞列归的伯父他吾无鹿胡及柔然将帅五百人,斩下首级一万多。拓跋崇与尚书令钜鹿公刘洁都督各路军队,在三城卢水胡部落中挑选六千士兵,将派他们去防守姑臧,卢水胡不听命令,一千多人反叛逃走,拓跋崇和刘洁攻击讨伐他们,俘虏了男女数千人。太平真君四年九月辛丑(443年10月12日),魏太武帝亲帅大军到达大漠以南,准备进攻柔然,九月甲辰(443年10月15日),北魏军队舍弃军事物资,以轻骑兵袭击柔然,将军队分为四路,乐安王拓跋范和建宁王拓跋崇各统帅十五名将领出东道,乐平王拓跋丕统帅十五名将领出西道,魏太武帝出中道,中山王拓跋辰统帅十五名将领作为中军后续部队。
拓跋崇和儿子济南王拓跋丽与京兆王杜元宝图谋叛逆,兴安二年二月己未(453年3月11日),杜元宝被定罪处死,拓跋崇和拓跋丽都为杜元宝牵连,被赐令自杀。
* 拓跋某,北魏使持节、安南将军、虎牢镇都大将、建宁哀王
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XF5F战斗机是格鲁门公司设计的一款试验性双发动机舰载战斗机,这架飞机同时也被美国陆军看中,改良成为Grumman XP-50),不过这两架飞机都只处于试验阶段。官方正式名称是空中火箭(Skyrocket)。
美国海军于1937年发出双发动机舰载战斗机的设计需求,其中要求这架飞机的最大速度需要超过每小时480公里,一共有4家公司提出他们的设计方案,格鲁曼公司的设计是采用两具艾利森公司V-1710液冷式发动机加上涡轮增压器。经过审核之后,海军认为没有一款设计预估性能足以满足需求。因此1938年初海军提出修改方案,设计规格放宽为可以采用一具液冷式发动机加上机械增压器,或者是两具气冷式发动机配合涡轮增压器。
这一次一共有5家公司提出他们的设计案,其中渥特公司(Vought)是采用一具普莱特·惠特尼公司的R-2800气冷式发动机作为动力来源,虽然这一款发动机并未包含在海军提出的需求里面,稍后海军还是发出合约给渥特公司进行研发,成为F4U战斗机。格鲁门公司提出的设计是采用两具普莱特·惠特尼公司R-1535气冷式发动机配合两速机械增压器。可是在设计初期格鲁门被迫改用莱特公司直径较大的R-1820发动机。由于直径较大的发动机会影响前方与下方的视野,这对在航空母舰上起降作业相当不便,使得美国海军很不愿意接受这项变更。
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