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* 张莉莉 (北京师范大学副教授)︰北京师范大学多元文化教育研究中心副主任、副教授
* 张莉莉 (编剧)︰歌舞团及话剧团舞蹈员、打字员、资料员、二级编剧，广东省作家协会专业作家，香港《文汇报》高级编辑、电视广播有限公司编剧
* 张莉莉 (1966年)︰韩国华侨，讯连科技协理，台湾大学中文系毕业
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* 1999（1）- 美国埃米莉岛（博士伦锦标赛）
* 2000（3）- 奥克拉荷马市（美国国家室内锦标赛）、埃米莉岛（博士伦锦标赛）、罗马（意大利公开赛）
* 2001（4）- 奥克拉荷马市（美国国家室内锦标赛）、巴西巴伊亚州（巴西公开赛）、日本公开赛、上海（中国公开赛）
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鉴于4月30日南航大连分公司CZ6621航班机组在紧急关头反应敏捷，处置果断，有效地防止了两机地面相撞事故的发生，依据《中国民用航空安全奖励办法》（民航发〔2007〕395号）第四条，民航局决定给予CZ6621机长记大功，并奖励飞行机组（仅指飞行员）20万元人民币。但亦有声音指责其没有在起飞前仔细观察跑道情况。
大连空管部门存在的问题，一是信息通报不及时。在厦航MF8052航班飞机侵入跑道事件发生后，大连空管站没有按照CCAR396规定的信息通报程序向上级报告；二是特情处置不当。对已经严重违反规定侵入跑道的厦航MF8052航班机组，是否应该同意其继续执行后续航班的问题上，大连空管站没有请示上级和民航政府部门擅自决定放行。特别是事发当时，在不明确两机相关位置的情况下，不顾南航机长的一再反对，擅自同意厦航MF8052航班飞机脱离跑道，进而放行飞机起飞，客观上讲，给厦航机长后续错误行为提供了时间和条件，给调查带来困难。 鉴于民航大连空管站事后未及时按规定向上级主管部门报告信息，未经上级有关部门同意擅自放行飞机起飞，违反《民用航空安全信息管理规定》（CCAR－396－R1）第十三条及《民用航空空中交通管理系统不安全事件报告制度》（MD－TM－2001－114）等有关规定，责成民航局空管局对大连空管站相关管理者及责任人作出处理。”
此次事件还暴露出民航总局华东管理局对厦门航空公司的安全监管存在不足。事发后，华东管理局立即采取措施，一是指派总飞行师张发率组进驻厦航督促厦航进行安全整顿；二是调换了福建监管办主管安全的副主任的工作岗位；三是要求华东地区各监管办立即在辖区开展安全隐患大排查；四是立即在华东局机关进行安全整顿。
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