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石稷，即石成子，中国春秋时期卫国政治人物，石氏。

前589年（鲁成公二年、卫穆公十一年），到卫穆公派孙良夫、石稷、宁相、向禽率兵攻打齐国。和齐军相遇时，石稷想要回去。孙良夫反对：“率领军队攻打别人，遇上敌人就回去，怎样回报君命？如果知道不能作战，就不出应兵。现在既与敌军相遇，就该打一仗。”夏季，石稷说：“军队战败，若不稍稍等待，顶住敌军，就会全军覆没。您丧失了军队，如何回报君命？”大家都不回答。石稷说：“你是国家的卿。损失就是羞耻了。你带大家撤退，我留在这里。”通告军中，说援军的战车来了不少。齐军停止前进，驻扎在鞠居。新筑大夫仲叔于奚援救了孙良夫，孙良夫得免于难。。

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费尔柴尔德于1925年由Sherman Fairchild创建，当时名为费尔柴尔德航空公司或费尔柴尔德飞行器制造公司，位于纽约州Farmingdale和East Farmingdale。该公司生产了美国第一架使用了液压起落架和全包式座舱的飞机，费尔柴尔德FC-1。

1931年，费尔柴尔德搬到了马里兰州的Hagerstown。在第二次世界大战期间，费尔柴尔德生产了AT-21Gunner型双发飞机。

1949年，费尔柴尔德发动机与飞机公司开始生产C-123供应者型运输机。

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促使新型战车炮加速换装的引爆点为1956年匈牙利十月事件，北约国家除了对苏联的装甲部队推进速度感到惊讶外，也对T-54/55战车系列战力作出高评价；英国武官在迅速检查冲入英国使馆的T-54之后，得出20磅炮已经无法对抗苏联战车的结论，于是高性能战车炮得加速开发；1959年，105公厘战车炮安装在百夫长7型上通过测试，随即量产供现役战车升级或是新战车的主力武装。1960年代初开发的西方国家主力战车大量采用这型新式主炮，同时英国也大量授权给盟国制造并开发相关改型，让L7战车炮成为冷战期间主力战车中最普及的装备。

但使用105公厘口径作为战车炮标准者不只有英国，法国GIAT（现Nexter）与义大利奥托梅莱拉也各自开发了本国版本的105公厘战车炮，但仍保有相容L7战车炮使用弹种的功能降低后勤复杂性。

由于服役时间久，授权国家多，L7在操作历史中出现了许多种类的炮弹可供选择，反战车的主要弹种有：

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